MINT:合并将如何影响以太坊的通胀率、Gas费和能耗？_CEL

作者：@atareh

来源：推特

经过近8年的酝酿，今天下午2点左右，以太坊最终将从工作量证明(PoW)切换到权益证明(POS)。

从PoW到PoS的转变将对以太坊产生很大的影响，其中包括：

-ETH发行量减少(意味着ETH变得通缩)

-Gas价格不会下降

-能耗减少99%

让我们详细分析一下。

在PoW链中，矿工使用计算能力来解决数学难题，第一个完成的人将获得奖励并创建一个新的区块。

数据：合并后以太坊期货总持仓量从80亿美元下降到68亿美元:金色财经报道，据区块链分析公司Glassnode分析数据显示，合并后以太坊期货总持仓量从80亿美元下降到68亿美元，下降了15%，这影响到以以太坊计价的期货头寸规模的美元价值。基于以太坊计价的未平仓合约，期货未平仓合约实际上处于历史最高水平，自5月初以来增加了近80%。在过去的一周里，期货杠杆似乎实际上有所增加，而不是减少，这表明许多风险对冲头寸还没有被关闭。此外，合并后以太坊看涨期权未平仓合约下降了6亿美元（下降10%），仍有总额为52亿美元的未结认购期权头寸价值，远高于2021年的标准。以太坊看跌期权市场经历了更明显的相对下降，为19%，但仍然是一个规模小得多的2.94亿美元的净头寸价值。[2022/9/23 7:17:00]

根据以太坊基金会，PoW链上的挖矿奖励约为16000ETH/天。

以太坊合并后首个PoS区块15537394被最终确认:金色财经报道，以太坊合并后首个PoS区块15537394被最终确认。此前报道，以太坊核心开发者Tim Beiko称，正在等待最终确定，大约需要6分钟。[2022/9/15 6:58:27]

这意味着，每天有16000个新的ETH被铸造出来，并支付给矿工。

合并后，ETH发行量将减少90%，约为1600ETH/天。

这些ETH被支付给验证节点(即已质押其ETH的人)，以帮助确保网络安全。

但合并后每天铸造1600个ETH仍然使ETH成为通胀资产，那么“通缩”从何而来呢?

Rocket Pool发布为以太坊合并准备的新版智能节点堆栈:金色财经消息，以太坊流动性质押协议Rocket Pool工程师jcrtp发推称，Rocket Pool已发布为以太坊合并准备的新版智能节点（Smartnode）堆栈v1.6.0。旧版本用户需要尽快更新节点，以为合并做好准备。[2022/8/26 12:49:44]

还记得EIP-1559吗？

这是一项改变gas费运作方式的提案，已于2021年8月5日上线。

EIP-1559引入了费用燃烧机制，原本支付给矿工的部分gas费用将被销毁。

加密税收软件提供商Blockpit与CryptoTax合并，以扩大北美等市场:9月8日，Blockpit宣布已完成与其德国竞争对手CryptoTax的合并。Blockpit和CryptoTax都致力于提供加密货币税收报告工具，现在将携手合作，以在2021年扩展到美国、加拿大、澳大利亚和英国等全球司法管辖区。Blockpit代表称，Blockpit和CryptoTax目前在德国、奥地利和瑞士运营，也计划通过合并扩大在欧洲的业务。（Cointelegraph）[2020/9/8]

自从引入EIP-1559以来，总共有2,622,781个ETH被销毁。

平均而言，每天销毁大约6400个ETH。

因此，尽管引入EIP-1559后ETH发行量确实减少了，但仍然无法抵消每天16000个ETH的铸造量。

这种情况将在PoS正式上线后改变。

在平均gas价格为16gwei的情况下，将有1600个ETH被烧毁，这至少会使ETH的通胀率降至零。

随着gas价格的上涨，ETH销毁量也会增加，使ETH成为通缩资产。

2021年夏天出现了一种误解，认为有了EIP-1559，gas费用将会改善。

我也听说过合并后的gas价格也会如此。

不幸的是，gas价格仍将取决于网络使用量。

记住，gas价格是一个供求关系函数。

供给是指区块空间，需求是指网络上待处理的交易数量。

假设每辆巴士是一个区块，《南方公园》里的每个角色是一笔交易。

巴士上的空间有限，但如果你想插队上头班车，你可以多花些钱(gas费)。

这是以太坊gas费用的基本前提。

这就是为什么人们认为当gas费低时“NFT是死的”，因为gas费低=网络负载低。

这意味着，以太坊上的交易量很低。

那么，为什么合并不会降低gas费用？(那降低的是什么?)

从PoW过渡到PoS并不会增加区块大小或区块发行率。

离开车站的巴士仍然是相同的大小(乘载着相同数量的乘客)，并且仍然每隔12秒左右离开一次(以太坊每隔12秒左右铸造新的区块)。

如果PoW是使用柴油发动机的巴士，那么PoS就是新的电动巴士车队。

两者的载客量都是一样的，但一个是耗油大户，另一个则对环境更友好。

因此，PoS将减少ETH99%的能耗，因为将不再有世界各地的计算机大军来解决数学难题，以获得矿工奖励和铸造区块。

这将由那些质押其ETH来运行验证节点的人来完成。

那么，gas费什么时候会降低呢?

或者换个更好的问法：以太坊网络什么时候能提高可扩展性？

虽然最初的计划是引入分片链，但最近情况发生了变化，更多地关注Layer2技术，如Rollup和Danksharding。

Danksharding与Layer2Rollup技术结合，减少了需要在以太坊主链上处理的数据量。

这应该会使以太坊扩展到每秒处理约10万笔交易(目前约24笔/秒)

这一切预计将在2023年的某个时候开始，使之成为继合并之后以太坊核心开发者的下一个重要里程碑。

今天将是历史性的时刻，也是加密领域激动人心的时刻。

来源：金色财经

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