BCOIN:当特斯拉成为比特币节点，靠谱吗？_区块链专业怎么样

有用户最近决定尝试使用他们的特斯拉电动车运行比特币全节点，而且还成功了。

当特斯拉成为比特币全节点

人们通常都不会把电动汽车和数字货币联系在一起，但两者确实有一些共同点。这两项技术都被认为是可以让世界变得更美好的新兴技术，在世界各地也越来越受欢迎。

币信钱包CEO星空：当下的USDT已经不在局限于币圈:4月2日，币信钱包CEO星空对“USDT频频增发，是市场需求还是泰达阴谋？”这一主题进行分享。星空表示：很多人以为USDT增发就是为了去抄底比特币，每次USDT一增发，就有人觉得比特币要拉盘。但我并不这么认为，在我看来之所以USDT增发是因为第一，USDT保证金合约产品增多；第二，我觉得USDT走到今天，已经不再局限于币圈了，比如一些国际贸易开始使用USDT进行交割。[2020/4/2]

然而，比特币社区的一些成员最近发布的视频显示，他们之间可能会建立更深层次的联系。

声音 | 黄奇帆：当下区块链最重要的服务场景是双链:据证券日报1月6日消息，近日，在中国国际经济交流中心区块链+中小企业融资问题”课题小组课题论证会上，国经中心副理事长黄奇帆表示，当下区块链最重要的服务场景是双链，第一，是产业链、供应链的应收账款流转、票据流转、清算结算流转、支付等场景；第二，是企业和企业产业链之间融资、借贷场景。这两个应用场景彼此独立又相互关联，前者可以为后者提供信息，为发放贷款提供决策依据。区块链的应用开发，不只是区块链和金融相结合，在其他许多行业也会产生积极有效的作用。[2020/1/6]

声音 | 高伟达董事长：区块链有优点，但当下没有办法克服它的低效问题:在2019第六届中国“引进来”与“走出去”论坛暨第六届中国企业全球化论坛上，高伟达软件有限公司董事长于伟表示，区块链技术只是在实现数字货币中间的一部分，而不能替代全部。区块链有它的优点，比如它的留痕，不可篡改等等，但当下确实没有办法克服它的低效问题。我们做过大量测试，银行同业大金额的交易，交易笔数少问题不大，交易频度高，特别是中国的银行体系都是以秒计算区块链数量的，这在当下还解决不了，可能需要技术天才去努力，获取有一天能把它克服掉。（新浪财经）[2019/11/3]

视频显示，特斯拉汽车也可以用来运行比特币。加密货币爱好者们用车载电脑系统把这辆电动车变成了一个比特币全节点。

虽然听起来不太可能，但实际上成功了，在这个过程中用到了Bcoin这个项目，其可用于在任何机器上运行一个节点。结果是，比特币网络上有一辆汽车，帮助运营这个世界上最大的数字货币。

特斯拉做节点靠谱吗？

当然，这可能是Bcoin项目一次很好的营销活动，但通过特斯拉汽车运行一个比特币节点可能不太靠谱。大家都知道，运行一个比特币全节点需要大量的资源，包括处理能力。

更不用说，用于运行节点的计算机需要下载和处理比特币区块链的数据，这可能会干扰汽车内置计算机的用户体验。

此外，由于读写周期有限，特斯拉汽车的内存模块已经出了问题，使用汽车运行区块链节点可能会造成更大的干扰。然而，据Bcoin的开发者说，他们对这些问题很熟悉。事实上，他们的网站上甚至有这样的警告：“这会占用大量的带宽、CPU和潜在的磁盘空间。”

换句话说，他们可能不会长时间运行这个特斯拉节点，只想录好这个视频，并向全世界证明这是可能的。

虽然这是汽车第一次运行比特币节点，但这并不是加密社区第一次尝试使用非电脑设备来运行全节点。事实上，一项实验表明，RaspberryPi单板电脑在同步区块链方面做得很好。

值得注意的是，特斯拉的首席执行官ElonMusk很喜欢泡在推特上。到目前为止，他并没有分享他对这个实验的想法。

他也从未承认自己是一名密码投资者，尽管在过去几个月里，他开始经常在自己的推特上发布有关加密货币的内容。有一次，他说比特币“非常棒”，还有一次，他说“以太坊值得一用”。他甚至透露道，狗狗币可能是他最喜欢的币种。

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