比特币:以太坊网络使用量创历史新高，ETH价格也会随之上涨吗?_全球三大去中心化交易所

来源：CointelegraphChina

最近矿工与以太坊网络的交互达到了历史新高，但燃料使用量的增加可能给加密货币网络带来问题。

根据DelphiDigital最近的一份报告，以太坊区块链上使用的总燃料量达到了历史最高水平，看来这个数字肯定还会继续增长。燃料是用来对以太坊区块链收费的一种手段，自2020年初以来，网络上燃料的总使用量一直在上升。

数据：合并后以太坊流通量已减少超4万枚:3月1日消息，据 ultrasound.money 数据显示，以太坊自合并以来流通量减少量首次超 4 万枚，目前减少 40,078 枚左右。当前以太坊流通量约为 120,481,062 枚。[2023/3/1 12:36:45]

燃料使用量与可能的最大燃料量??来源：DelphiDigital

使用的总燃料量不同于比特币区块链中的交易费用指标。在以太坊网络上，交易和智能合约费用由所需的燃料和燃料的价格决定，这种机制使费用可以动态变化并在一定程度上与以太坊的价格分离。

以太坊未确认交易为165,504笔:金色财经消息，据OKLink数据显示，以太坊未确认交易165,504笔，当前全网算力为519.63TH/s，全网难度为7.07P，当前持币地址为61,634,223个，同比增加57,726个，24h链上交易量为1,889,316.89ETH，当前平均出块时间为14s。[2021/7/29 1:23:20]

给定交易中使用的燃料量取决于交易的计算复杂度。另一方面，燃料价格由执行交易的人选择，并以以太币定价。价格最终由以太坊矿工决定，他们根据燃料价格接受或拒绝交易。

USDT和去中心化交易所占据了主导地位

以太坊开发者Tim Beiko：以太坊网络实施EIP-1559后baes费用达到150 Gwei:推特网友询问，以太坊在实施EIP-1559后，为了让ETH的供应开始减少，网络交易量需要持续到什么程度（销毁率超过区块奖励）？以太坊开发者Tim Beiko表示，在当前的gas限制下，baes费用达到150 gwei（区块奖励为133，一些用于区块奖励），PoW链将通货紧缩。在链PoS上，按照目前的每日发行量（约1100 ETH），在11 gwei情况下，将通货紧缩。但是在合并后，鉴于验证节点收入（来自交易费用/MEV）的增加，PoS发行量可能会增加，因此“通货紧缩数字”也会更高（将大于11 gwei）。

据悉，EIP-1559试图通过引入固定费用和销毁机制来降低交易费，预计使以太坊区块链的收费市场更加可预测并缓解拥堵。[2021/7/16 0:56:51]

虽然燃料使用量达到历史最高水平，但以太坊区块链上的交易数量远远低于2018年1月4日达到的历史最高记录1,349,890笔交易。

动态 | 以太坊未确认交易35241笔:据Etherscan.io数据显示，以太坊未确认交易35241笔。以太坊全网算力为183.5 TH/s，当前挖矿难度2268.36 TH，交易处理能力5.6 TPS。[2019/8/31]

这意味着，燃料总使用量的增加来自更多的智能合约的使用，因为智能合约更加复杂，因此需要更多的燃料。

根据ETHGasStation的数据，使用量主要来自USDT，仅以太坊燃料费就花费了161万美元。紧随其后的是去中心化金融应用以及一些和庞氏局。USDT在使用的平均燃料价格方面也处于领先地位，为35.5Gwei。

继USDT稳定币之后，去中心化交易所似乎在受欢迎程度方面处于领先地位。根据DappRadar的数据，单从交易数量来看，IDEX是使用最多的dapp，而在以太坊网络上，IDEX和Kyber都位列前三名。

最近的一项调查还显示，DeFi的最高认知度和使用率来自去中心化交易所。

更高的交易费和燃料限制

以太坊网络使用量的增加导致平均交易费用的增加，因为矿工优先选择处理燃料价格更高的交易。根据glassnode的数据，在撰写本文时，平均交易费已从2020年1月的0.08美元增长了五倍至0.41美元。这也约占矿工收入的10％。

总燃料使用量被矿工设置的区块燃料限制所限制，这通过确定一个区块中有多少交易来限制以太坊区块链的大小。每个区块中使用的燃料量一直在稳步增长，从一月份的69％上升到撰写本文时的95％，并且也接近目前规定的上限。

考虑到目前网络上燃料使用量的增加，以及相关的区块燃料限制，由于多种因素，以太坊有可能在不久的将来面临网络拥堵。如果燃料使用量上升到上限水平，用户将不得不与更高的燃料价格竞争才能执行交易和智能合约。

此外，以太坊价格的突然暴跌可能导致更高的费用和网络拥堵，正如3月12日的暴跌期间所见，根据TheBlock的一份报告，平均费用成本从0.16美元增加至1.04美元。

在这种高波动性的情况下，交易者可能会发现网络拥堵非常麻烦，因为DeFi平台和中心化交易所的杠杆头寸可能会在他们采取行动前就被清算。

当使用量接近矿工设定的限制时，可能需要增加区块燃料限制。最近一次增加是在2019年9月，区块燃料限制增加了25％，从800万左右增加到1000万左右。

然而，这一变化将进一步提高以太坊的区块链大小，它已经达到近140GB。因此，似乎没有简单的解决方案，以太坊在可扩展性方面面临相当大的挑战。

原文链接：https://cointelegraph.cn.com/news/ethereum-network-use-hits-a-new-all-time-high-will-eth-price-follow

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