吴说作者|?谈叔
本期编辑|ColinWu?
今年初，埃隆马斯克突然宣布特斯拉买了15亿美金的比特币，使得加密货币在更大程度上“出圈”，毕竟身为首富，马斯克具有非同一般的号召力与影响力。随后，特斯拉宣布支持比特币支付，只是在短短时间内因为“消耗太多化石能源”放弃。
在此期间，特斯拉卖出了十分之一的比特币，宣布不再接受比特币支付之后，当被问起是否已经卖出剩下的比特币时，马斯克发了这么一条推，说是“(1)”。然而就在4日马斯克又发布推文，说自己对比特币已经“心碎”。
“钻石手”一词出自于Reddit上著名的“华尔街徒”板块，今年初，“华尔街徒”以炒作“游戏驿站”股票，使得华尔街空头们爆仓而出名，而“钻石手”则是这个论坛的常用词语，意为永不卖出。
声音 | 魏迎宁：区块链技术可以重塑保险业的诚信基础:4月20日，由全国工商联主办，中国区块链应用研究中心承办的第十一期“德胜门大讲堂”在北京举办。中国区块链应用研究中心顾问魏迎宁表示，保险业被认为是区块链应用最好的场景，保险所缺乏的就是信用、信任，区块链技术可以重塑保险业的诚信基础，运用区块链技术可以使保险业提高效率、降低成本、优化服务。”[2019/4/23]
因此，马斯克的“钻石手”推文的含义是他不会卖出，然而这样一条推文并不能证明马斯克会一直持币，尤其是之前他已经卖出了十分之一的币。考虑到近年来马斯克屡屡因为发推而受到SEC的指控，并花费数千万美元进行和解，因而为了避免“操作市场”的嫌疑，马斯克显然无法在操作之前在推特上给出明确的说明。
声音 | 中信证券刘延冰：利用区块链等技术可降低金融行业信用风险:中信证券股份有限公司执行总经理刘延冰在“2018海上丝绸之路（海南）金融高峰论坛”上表示，通过大数据技术和区块链的加密技术，相关的机构获取更多的个人信息，形成个性化的数据库，数据库的建立以及充分的回述可以对个人的征信进行更深刻更精准的刻划，这样可以降低整个金融行业的信用风险问题。[2018/11/27]
而如今特斯拉所面临的形势，使得事情变得微妙了起来。对于加密货币投资者来说，如今能得到的最好的消息反而是马斯克已经卖出了比特币，这使得今后币价尽可能摆脱马斯克的影响，以免出现马斯克发一条推而使得币价跌去一小半的情况。
声音 | 凤凰金融王纲：区块链技术可有效解决金融业安全和风控难题:据华夏新闻网报道，凤凰金融高级副总裁、区块链负责人王纲表示，区块链技术的去中心化、数据可追溯和不可篡改等特点，使整个金融服务的链条更加透明，不仅能够帮助金融机构降低运营成本、提高运营效率、建立一个无需信任中介背书的可信任平台，还能帮助投资人更好地保护隐私，进而有效解决行业面临的安全问题和风控难题。[2018/9/29]
如果特斯拉没有卖出剩下的币，作为加密货币的投资者，则需要警惕潜在的“特斯拉双杀”。因为伴随着特斯拉股价的下跌，它卖出比特币的概率可能会增加。
特斯拉财务上需要卖出比特币
动态 | 香港毕马威首席信息官：区块链技术可以帮助小商贩解决基础问题:金色财经现场报道，2018年8月10日，在2018纷智金融科技峰会（香港）上，香港毕马威首席信息官Adam Stuckert指出：我们正面临很好的机会，很多机构都认为在当前面临很大的挑战，那是因为它们一路发展的都很好，我们正在帮助更多企业拥抱区块链技术。区块链是一项很好的技术，小商贩等都可以通过区块链技术解决基础问题。在过去的6-12个月中，大部分的传统企业都认为区块链和加密货币是一件事，但现在大家基本都能认清两者之间的区别了。[2018/8/10]
如今，特斯拉的股价不足600美金，距离它在一月底的历史高度900美金已经跌去了三分之一，市值方面的巨大损失使得马斯克跌下了世界首富的宝座，而如今比特币的价格，也比今年的高点跌去了超过三分之一，从这一点来说，特斯拉持有比特币，无法对冲自身股价的下跌。
更麻烦的是，如今比特币的价格已经接近当初特斯拉买入时的成本价，如果币价继续跌，反而会成为特斯拉财务上的负担，所以，特斯拉有理由在币价尚未跌到它的买入成本之下的时候甩掉这个包袱。
比特币不利于特斯拉的碳排放生意
成立至今，特斯拉的汽车业务并不赚钱，它的盈利主要来自于出售碳排放份额。今年以来，关于比特币的环境影响的争论越发激烈，尽管各界对于比特币挖矿给环境带来的实际影响仍有不同看法，但对于特斯拉这样一家以交易碳排放为主要利润来源的公司而言，持有比特币这样一种具有巨大环境争议的资产无疑不利于它目前的商业模式。之前特斯拉汽车停止接受比特币支付，也正是基于这一考虑。
在2020年财报中，特斯拉首次实现了年度盈利，其中卖碳积分带来了15.8亿美元的收入，是净利润的2倍多。今年一季度出售碳排放积分获得了创纪录的5.18亿美元营收，远超卖比特币的收入。
特斯拉经营状况堪忧中国市场舆论危机
研究特斯拉以往的销售数据，可以发现它往往在每季度的最后一个月会“冲刺”一下销量，这样不仅使得季报更好看，也会给市场留下更大的想象空间。然而，这个六月对于特斯拉来说有点麻烦。
首先是中国市场，中国市场是特斯拉除了美国本土以外最重要的市场，然而由于今年四月份女车主维权事件，使得特斯拉五月份中国销售量急剧下跌，在国内只卖了几千辆。经过五月的持续发酵，六月中国特斯拉的销量可能更加糟糕。
在海外市场，由于安全带的问题，特斯拉则最新宣布召回(2)辆Model3和ModelY的汽车，这相当于五月份全中国的特斯拉销量。可以想像，这个六月，特斯拉的销售数据不会好看，如果仍然想交出一份的财务报表，卖币很有可能成为马斯克的选择。
特斯拉五月份的全球销量，和币价的走势。如果币价持续上升，也许马斯克不会卖，但如果本月乘联会公布的特斯拉销售数据不堪入目的话，恐怕马斯克很有可能会选择“丢卒保车”。
:https://twitter.com/elonmusk/status/1395027147161489412
:https://www.reuters.com/world/us/tesla-recalls-nearly-6000-us-vehicles-over-potentially-loose-bolts-2021-06-02/
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