HER:用加密村的故事读懂以太坊 EIP-1559_USDT

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颇受关注也富有争议的EIP-1559提案就要在本周上线，这会给以太坊经济学带来什么改变？

万众瞩目的以太坊伦敦升级将于12965000区块高度，预计北京时间8月5日，在主网正式上线。伦敦升级中包含的EIP-1559有可能是ETH2.0来临之前最受关注也最富有争议的提案，其核心诉求是修改以太坊手续费机制，将原来由用户进行的首价拍卖制，修改为由协议调节的基本手续费+用户可选的小费相结合的模式。

本文尝试用一个发生在加密村的故事，给大家形象生动的介绍什么是EIP-1559。

加密村的摆渡口

加密村是一个依山傍水的美丽村庄，更准确的说是三面环山一面临水，整个村子通往村外的唯一方式，就是通过河边的一个摆渡口坐船出村。

Coinbase：很容易追踪使用加密货币的罪犯:6月9日消息，Coinbase告诉美国国会，很容易追踪使用加密货币的罪犯。（金十）[2022/6/10 4:15:13]

当年设立这个摆渡口的时候，主要是为了服务村民，那时出村办事的村民很少，经常出现一船坐不了几个人的情况，所以村里决定，每次摆渡都会拿出一定的村庄津贴来补贴给船夫老张。后来大家还发现，每次遇到赶集大家都会扎堆出村，一船坐不下得分好几次摆渡，这时就得制定一个谁先走谁后走的规则。当时的村委没有经过太多思考就选择了看似最公平的首价拍卖制，即每个要出村的村民都私下给老张报价，谁愿意出的船费越多谁就先走。

对摆渡口的不满

老张的摆渡口一开就是5年多，随着村里的人丁越来越兴旺，日子过的越来越红火，出村的需求也越来越多，摆渡口开始经常性的排起长龙，船费也水涨船高，从一开始只要1块钱，到现在常常要10块钱才能坐上船。村委委托会计小丁做调查，发现所有人对渡口都有意见：

动态 | 新加坡区块链公司MTO GLOBAL PTE推出利用加密货币的酒店预订服务:总部位于新加坡的区块链技术公司MTO GLOBAL PTE宣布，该公司已经推出了M2O预订服务，与全球60万家酒店合作，通过M2O Coin预订酒店。该公司还声称将于11月在韩国开设一个交易所，然后再另设立一个海外交易所。（Business Wire）[2019/9/11]

李有财是村里的首富，他发现出5块钱的时候，有时可以搭上船，有时搭不上，于是他干脆每次都出10块钱来确保自己能第一批上船，虽然他不在乎钱，但每次听到同船的人出的船费远小于他时，他都为自己花的冤枉钱而忿忿不平；

王小二是村里的果农，为了保持水果的新鲜，他虽不富裕也必须每次都咬牙花10块钱，第一批登上船，船费成为了他水果生意最大的成本；

丽丽是个学生，钱不多，所以她每次只可以花3块钱，然后在渡口等上好几个小时，才轮到坐船；

动态 | 媒体：Dash在委内瑞拉真实使用状况并不理想，客户很少使用加密支付选项:Dash拉丁美洲业务发展经理Ernesto Contreras表示：“他们将在本周完成对委内瑞拉注册企业的首次审计，支持Dash的零售商的总数将出现下降。” 当地消息人士告诉CoinDesk，只有少数项目和商家真正在使用Dash。初创企业Chiringuitos的所有者Fabiana Arreaza表示客户很少使用加密支付选项，“我们接受Dash支付已经两年了。目前还没有任何客户使用Dash付费。他们宁愿使用玻利瓦尔或美元。”[2019/8/15]

老孙是村里的破落户，他只出的起1块钱的船费，据说他已经2年没出过村了。。。

而与此同时，船夫老张却赚的盆满钵满，家里都盖起来了3层小洋房。

于是，小丁又做了个计算，看看老张到底多赚了多少钱。

声音 | 赵长鹏：阿根廷使用加密货币支付公共交通费是一个真正的商业用例:赵长鹏推特称，阿根廷700多万潜在用户将可能使用加密货币支付公共交通费用，这是一个真正商业用例。我们也要让他们使用BNB。此前报道，阿根廷公民现在可以使用比特币支付公共交通费用。[2019/2/10]

假设现在有10个村民要坐船，他们的出价分别是从1块到10块，最后出6块到10块的5个村民先过河，出1块到5块的5个村民后过河，于是这10个村民一共出了55块钱；

但我们知道，出6块以上的村民其实只要都出6块就可以第一批登船了，而出6块以下的村民，其实只要都出1块也可以第二批登船，这样10个村民就变成只要出35块钱了；

更进一步的，其实前5个村民只要都出2块钱，后5个村民都出1块钱，最终达成的结果也是一样的，而此时10个村民总共只要出15块钱；

NakamotoX联合创始人：第一批利用加密货币挖矿产生的多余热量种植食用农作物“加密番茄”即将上市:捷克加密货币交易所NakamotoX的联合创始人 Kamil Brejcha 3月10日在推特表示，正在把比特币挖矿服务器产生的热量送到种植西红柿的温室，第一批利用加密货币挖矿产生的多余热量种植食用农作物“加密番茄”即将上市。[2018/3/13]

村民之间盲目的竞价博弈行为，让自己付出了更多的冤枉钱。

EIP-1559的提出

虽然加密村二期的几个新渡口已经在建造中，去市里订购的小快艇也终于快到货了，但随着越来越多的村民对渡口制度的不满，甚至抱怨说再这样下去他们宁可搬离加密村，村委还是决定立刻对现有制度进行改变，于是让小丁拿出一个方案来，而小丁拿出来的方案就是EIP-1559。

EIP-1559规定，未来村民坐船，不再是谁出的船费多谁先走，而是由村委会动态规定一个统一的基本船费，愿意出这个价格的人就坐，不愿意的就等着基本船费降低到自己的心理价位再坐。而村委调整基本船费的规则如下：村委首先给老张拨了笔经费来改造渡船，改造后的渡船从最多坐5个人，变成最多可以坐10个人。基本船费调节的目标是保持渡船每次都有5个人坐，因为基于油耗和折旧来说，这样是最经济的。所以当前一次坐船的人数大于5时，之后的基本船费就会升高，反之就会降低。

另外，如果一段时间渡口特别繁忙，每次都有超过10个人坐船，而又有确实特别急着出村的村民始终排不上。对于这种情况，村委网开一面，同意村民可以通过出小费给老张的方式，来达到先乘船的目的。

同时，提案还考虑到了一个漏洞：如果老张为了提升基本船费，安排自己的亲戚轮流来坐船——如果每次都坐满10个人，基本船费就会不断上涨——最后老张亲戚交的基本船费又回到了老张口袋，而其他乘客的基本船费则涨了上去，算下来老张还是会比正常情况赚的多。为了应对这个漏洞，EIP-1559规定，所有的基本船费都不再交给老张，而是用于建设村庄，老张只能得到原来的村庄津贴和乘客给的小费。

大家的反应

EIP-1559一经提出，老张肯定是闹得最凶的，因为硬生生将他的一大部分船费收入变成了村庄建设基金；而部分村民也对提案有异议，因为觉得还是有小费的存在，如果基本船费趋向于零，后期全部走小费了，那等于换汤不换药；但总体来说，大多数村民还是对提案举双手赞成的：

从盲拍到基本船费+小费，模式的转变大概率会让付小费坐船成为小众行为，至少不会是固定行为；

基本船费可以让大家对何时坐上船有更明确的心理预期，嫌贵就等着基本船费降价，至少比以前每次都要瞎猜强；

繁忙时可以增加50%的座位，虽然不是完整的扩容方案，但也比没有强；

基本船费将全部用于村庄建设，让村民对加密村的未来更有信心。

因为大部分村民还是持肯定意见，所以村委力排众议，决心上马EIP-1559，到底提案将发挥什么样的作用，引起怎样的连锁反应，可能就要留待时间来进行验证了。

理一理思路

加密村的故事告一段落，相信大家对什么是EIP-1559有了更加感性的认识，这里还是帮大家理一理思路，看看村子里的故事照进现实，对应的是什么：

摆渡出村=交易上链

村委=以太坊基金会

村庄津贴=区块奖励