人工智能:百度AI开发者大会在元宇宙中召开，李彦宏称中国将迎来AI黄金十年_tron

12月27日，百度创始人、董事长兼CEO李彦宏在百度Create2021演讲中表示，“人机共生”时代，中国将迎来AI黄金十年。未来十年，AI将显著降低技术门槛，为各行各业的智能化转型提供技术“大底座”。李彦宏判断，智能交通将使5年之内中国一线城市不再需要限购限行，10年之内基本解决拥堵问题；AI所具备的感知和控制两大能力，将在航天事业中广泛应用，无人驾驶汽车也有望开上月球。

12月27日-29日，百度Create2021在“希壤”APP召开，这是国内首次在元宇宙中举办的大会，可同时容纳10万人同屏互动。

李彦宏还向外界透露了百度AI技术和业务的最新进展：百度深度学习平台飞桨已凝聚406万开发者，服务超过15.7万家企事业单位，创建了47.6万个模型；自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”2025年将扩展到65个城市，2030年扩展到100个城市；集度的首款汽车机器人，也将于2022年亮相，2023年量产。

美国国会研究机构CRS评估UST崩盘事件，称稳定币存在监管漏洞:5月17日消息，支持美国国会的立法机构国会研究服务（CRS）发布了一份文件，其中包含算法稳定币的概述，并指出了在UST崩盘事件中值得关注的关键因素。

在这份报告中，CRS将UST的事故描述为“run-like（类似挤兑）”的情景，并假设存在与此类事件风险相关的政策问题。根据CRS的说法，当持有者对支持该资产锚定美元的储备持怀疑态度时，“挤兑”局面就开始了。随后，大量投资者同时撤出投资，造成了负面的多米诺效应，进而威胁到加密生态系统和传统金融系统的稳定。

该研究机构进一步解释说，在传统金融中，类似挤兑的情况受到监管和银行存款保险、流动性工具等其他措施的保护。这降低了那些考虑撤资者的动机。

另一方面，CRS指出，稳定币行业没有得到“充分监管”，其监管框架可能存在漏洞。此外，CRS强调了现有的政策建议，包括可能会限制可以支持稳定币的资产，以及建立报告要求等。（Cointelegraph）[2022/5/17 3:22:23]

“AI工具箱”降低技术门槛为智能化转型提供技术“大底座”

美国国债收益率领涨，10年期国债收益率报1.482%:行情显示，美国国债收益率领涨，美国10年期国债收益率报1.482%。[2021/3/11 18:37:15]

技术革新不断解放创造力，深耕人工智能多年的百度，始终致力于降低技术应用门槛，提升各行各业的创新效率。

李彦宏表示，经过多年研发沉淀，百度大脑不仅为创造者准备好了“AI工具箱”，更为社会和产业的智能化转型提供了技术“大底座”。作为AI技术积累和产业实践集大成，百度大脑的日调用量突破1万亿次。其中的飞桨深度学习平台、昆仑芯片，以及语音、视觉、知识图谱、自然语言处理等核心AI技术和平台，已经成为助力各行各业的新型基础设施。

在大会现场，李彦宏向外界展示了百度飞桨平台的最新成果。作为中国第一个自主研发、功能丰富、开源开放的产业级深度学习平台，飞桨已凝聚406万开发者，服务了超过15.7万家企事业单位，覆盖数十个行业，创建了47.6万个模型。“只要拥有一些最基本的电脑操作基础，有一定文字理解能力，哪怕对算法一无所知，也能通过飞桨来设计和生成AI模型，让硬件实现智能化。”李彦宏说。

美国国会议员：缺乏加密监管明确性将减少美国成为领导者的机会:Ripple首席执行官Brad Garlinghouse参与美国国会议员Tom Emmer领导的首个加密货币市政厅会面。当被问及Ripple目前面临的最大挑战是什么时，Garlinghouse指出，除了比特币和以太坊，美国证券交易委员会（SEC）将如何对加密货币进行分类，在监管上缺乏明确性。自SEC宣布比特币和以太坊不是证券以来，已经过去两年多了。他表示，“这种监管框架的缺失限制了创新，我认为，拥有明确的定义肯定会让企业投资并加速正在发生的活动，但这只会更快地发生。”

根据国会议员Emmer的说法，两年过去了，美国监管机构对加密监管的前景仍保持沉默，这一事实“绝对不可接受”。因此，包括Ripple在内的公司可能会被迫探索其他拥有加密友好法规的国家。“钱会流向最容易流动的地方。政府设置的障碍越多（其中之一就是无所作为），我们将美国定位为领导者的机会就越少。”（Zycrypto）[2020/8/21]

作为当前人工智能发展的重要方向，预训练大模型已成为AI领域的技术新高地。百度不久前发布了大模型品牌“文心”。李彦宏表示，从2019年开始，百度就用海量的通识知识训练大模型，文心大模型是真正能实现落地的知识增强大模型。目前，百度文心通过百度飞桨平台陆续对外开源开放，并已大规模应用于工业、能源、金融、通信、媒体、教育等各行各业。

行情 | BTC百度搜索热度近7日移动同比上涨162%:百度搜索热度中，“BTC”的搜索热度近7日整体日均值为2301，整体同比上涨146%，整体环比下降18%；近7日移动日均值为1535，移动同比上涨162%，移动环比下降23%。[2018/8/5]

同时，AI工具应用于生命科学，正为人类健康带来福祉。百度的生态公司百图生科，利用自己构建的生物计算平台和大规模预训练模型，成功将典型蛋白质结构预测时间，从当前业内标杆的30分钟缩短到5分钟以内。

李彦宏认为，“AI工具箱”由创造者共同搭建，理应让创造者共同使用。“百度的使命是‘用科技让复杂的世界更简单’，我们提供技术平台，给没有技术资源和研发能力的机构和创造者，让大家去做擅长的事情，共同推动整个人工智能技术的发展，这也符合我们的初心。”

AI进入产业爆发期智能交通将在10年内解决拥堵

百度区块链原生应用负责人：6月中旬将发布百度区块链的全新产品:百度区块链原生应用负责人柴桥子称，百度百科上线的是百度区块链生态布局中具体落地项目之一。六月中旬会有一个全新的产品。柴桥子称：“目前已发布的，都是存量业务和链的结合，接下来有一个全新产品，1.0就是基于区块链来做的。产品的理念、定位、构架都是和区块链融合的，会发布自己的权益通证，基于百度自己的底链。”“产品规划做到4.0，明年下半年了。计划10月1日发布2.0。”柴桥子称，应用场景将是“百度相对擅长的领域”。[2018/5/29]

核心技术的突破，将为中国AI蓄积创新势能和后劲。而在应用场景和产业实践上，尤其在智能交通领域，AI正在开拓新的发展空间。

李彦宏判断，智能交通将是影响未来10-40年的重大变革，可使5年之内中国一线城市将不再需要限购和限行，10年之内基本解决拥堵问题。他认为，智能交通可以解决三大问题：第一，减少90%道路安全事故。第二，系统解决拥堵问题。第三，自动驾驶和智能交通可以助力碳减排。

数据显示，94%的交通事故是人为因素导致的，自动驾驶将消除人为因素。随着技术成熟，自动驾驶会比人类司机更安全。同时，百度的智能道路系统，正通过车路协同实现交通畅通无阻。实验数据证明，当一个城市全部路口都实现了智能化和城市级的区域信控优化，能够提升15%-30%通行效率。

在自动驾驶出行服务领域，百度也创造智能交通史上又一里程碑。于今年8月发布的百度“萝卜快跑”，在过去的一个季度提供11.5万次服务，成为全球最大的自动驾驶出行服务提供商。大会现场，李彦宏也宣布了“萝卜快跑”的下一站：“2025年将服务扩展到65个城市，到2030年扩展到100个城市。”

智能交通这样规模巨大的产业，不只是大企业才能参与，每一位创造者都可以参与其中。目前，百度Apollo已成长为全球最活跃的自动驾驶开放平台，拥有全球生态合作伙伴超过210家，开源代码数70万行。百度作为先行者，所摸索出的技术和模式，正为中小企业和创造者们带来更多的机遇。

汽车机器人是百度对汽车发展的未来判断。会上，李彦宏公布了集度汽车机器人最新进展：2022年上半年集度将公布首款概念车，并在2023年量产交付首款汽车机器人。集度研发的汽车机器人将拥有L4级别的自动驾驶能力，贯穿“自由移动”“自然交流”“自我成长”的三大产品理念。李彦宏表示，拥有情感和智慧的革命性汽车机器人，将会带来一场出行方式的长远变革。

AI两大能力应用于中国航天无人车将开上月球

AI不仅重构未来产业格局，也将承载人类探索未知的梦想。不久前，百度与中国探月航天工程达成战略合作伙伴关系，双方将在包括月球探测、行星探测等在内的深空探测领域，开展航天技术与人工智能技术的相关合作。

大会现场，李彦宏与著名天体化学与地球化学家、中国探月工程首任首席科学家、中国科学院院士欧阳自远，进行了一场跨越时空的“月球”对话。李彦宏认为，AI所具备的感知和控制两大能力，在航天事业中将有广泛的应用空间，它可以让未来的中国月球科研站更加智能，也能应用在无人值守的科学探测以及资源的开发利用，“我也期待，我们的无人汽车可以开到月球上去。”

欧阳自远表示，中国深空探索已经取得了巨大的成就，未来建立月球科研站、实现载人登月，并且前往火星和更遥远的深空，将是中国航天的下一步，AI一定会与航天深度融合，发挥巨大的作用。

人工智能在为人类生产生活带来诸多便利的同时，也带来了新的挑战。李彦宏再次强调了人工智能伦理的四原则，即AI的最高原则是安全可控；AI的创新愿景是促进人类更平等地获取技术和能力；AI的存在价值是教人学习，让人成长，而非超越人、代替人；AI的终极理想是为人类带来更多自由与可能。对于AI伦理原则的长期坚守，打造负责任、可持续的AI，也是百度一贯的技术思考。

未来十年，AI将成为改变世界的有力工具，千行百业被重构，人们的生存空间将大大拓展，技术的价值将被充分开发。“一个全新的人工智能社会即将到来，对此，我一直抱有坚定的信心。”李彦宏说。

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