PLUS:全新摩根Plus系列上市售140万元起/传统手工打造_PLUT币

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易车讯2月17日，全新摩根Plus系列上市，其中2023款摩根PlusFour地区市场建议零售价：人民币140万元起；人民币145万元起。2023款摩根PlusSix地区市场建议零售价：人民币240万元起，除特殊情况外，暂不接受预定。

新冠辉瑞口服药Paxlovid将做为帕劳RNS.ID供给访客保险的涵盖事项:1月14日消息，据帕劳RNS.ID，帕劳医院尚有充足的美供辉瑞口服药Paxlovid，帕劳对中国访客的入境要求将维持和对其他国家一致，允许到访14天前有两剂以上疫苗注射的旅客免签入境。

RNS将于1月17日起为Voyager Pass持有者先行提供免费保险，由平安保险公司承保，保险范围包含新冠，任何在帕劳境内确诊阳性的新冠患者将可以在帕劳本地医院获得包含但不限于美供辉瑞口服药Paxlovid的治疗。治疗费用300元人民币以上的部分由保险公司报销。

此前消息，Vitalik公开钱包地址与RNS Voyager Pass合约交互，使Voyager Pass成为V神首枚和仅有公开铸造的NFT。[2023/1/15 11:12:27]

摩根Plus系列在轻量化全铝CX-Generation平台的基础上，仍采用传统手工技艺，令其日久弥新。PlusFour采用相对修长的车身，搭配古典的线圈轮毂，完美继承昔日一款Plus4的超凡魅力。PlusSix车型则采用相对宽体的车身设计，予人一种坚定雄浑的气魄。两款车型在本次全面升级过程中，均采用同样的技术标准和手工技艺，全新的配置选项也基本相同，为不同需求和气质的消费者带来更多样的选择，彰显专属车主的独到品味。

Bitrise Capital宣布推出1000万美元的生态投资基金用于支持ETHPOW，ETC和iPolloverse等POW公链建设:8月12日消息，Bitrise Capital宣布推出生态投资基金，共计1000万美元。官方推特显示，基金将用于支持ETHPOW，ETC和ipolloverse等POW公链生态发展。POW是ETH的过去和现在，Bitrise Capital会积极支持POW公链生态开发。若Ethereum硬分叉成功，Bitrise Capital将积极支持ETHPOW主网生态应用的开发和探索，丰富和推进ETHPOW网络整体的发展，给生态开发者提供更多支持。

此外，随着ETH转POS，部分算力也会流入到ETC，使得网络更安全，生态发展变得可能。[2022/8/12 12:21:20]

Clover Finance发布跨链交易浏览器:波卡智能合约平台Clover Finance发推宣布跨链交易浏览器现已上线，可提供跨链交易的总体摘要，如总计数、交易量、活跃地址和跨链费用，可显示跨链交易的销毁信息，例如交易哈希、区块号和时间戳，可显示跨链交易的索赔信息，可显示跨链过程中每个步骤的状态链式交易（待定/成功/失败）。[2021/7/15 0:54:14]

摩根汽车设计团队为此倾心打造了一系列专属主题，更加贴合其生活方式。包含北欧风格、地中海风、大不列颠、美式、阿尔卑斯高山以及都市风，每一款主题均能够在摩根汽车官方网站的线上全新车辆配置器中看到。

CloverFinance即将推出pre-mainnet网络:3月15日消息，波卡生态智能合约平台CloverFinance宣布将于24小时内上线主网前的pre-mainnet网络，并推出全新的验证者计划和新的水龙头功能。测试网的Rose计划将会随着pre-mainnet网络的推出而同时结束。[2021/3/15 18:45:45]

12种喷绘图案组合也将在全新Plus系列中选配，包含车门圆形彩绘、发动机盖拉花饰条和创意数字的样式，并有白色、黑色、哑光透明色可供选择。此外，还能够在车辆后部车身上选择主驾驶员和副驾驶员的名字以及所属国家的国旗标识。

日本Innlovi公司建立区块链专业人才招聘网站，以解决业界人才短缺问题:日本Innlovi宣布，由该公司开发运营的区块链专业人才招聘网站“Blockchain Jobs”已于3月28日开放提前登陆。[2018/3/29]

相比之前的车型，全新Plus系列在内饰方面进行了革新，为驾乘者带来更佳优良的用料品质、更能彰显私人个性的配置选项以及更出色的实用性。

仪表板中集成了新的LCD信息显示屏，比传统屏幕更大，分辨率更高，背景会根据驾驶模式而变化。显示器设计为仅显示必要的信息。镶木地板也被引入整个内部，以中控台为中心。

全新上线的内饰面板镶嵌工艺，采用天然原材料搭配匠心设计以及精湛成形工艺，不仅在中央通道饰板上得以极佳的效果呈现，同时也表明了摩根汽车一直致力于采用手工打造和高度私人定制化的最佳承诺。

其中，“动态条幅式”与“绽放钻石”两种图案样式的灵感源自转动的抛光线圈轮毂，几十年来，其已经成为摩根汽车的一种经典符号。而采用天然原木与铝拉丝工艺样式的第三种选项——“工程学设计”样式，则是将这两种核心材质极致融合，给人一种贵气典雅的风范。

相比前代车型，全新的“栓式”车门锁拉手被安置在车门内较低的位置，这也是新款Plus车型在内饰方面最显著的变化之一。车门锁把手采用喷漆处理的金属底座和高品质皮革打造，在质感和机械美学观感上都得以提升。

Continental公司为摩根汽车研发的全新车身电子稳定系统以及APRacing为Plus系列打造的制动系统，此次也被标配到了Plus系列车型上。Contiential公司为PlusFour和PlusSix各车型采用了针对性的不同独立调校，令车辆的动态响应产生了质的飞跃。ESC在采用独立控制开关按钮的同时，还能根据不同的驾驶模式，进行适当层级的介入和调整。而高性能的APRacing制动系统也根据ESC的标定程序进行了最佳匹配。

由于PlusFour和PlusSix车型的不同定位，前者搭载四缸涡轮增压发动机，后者则搭载六缸涡轮增压发动机，均来自宝马，其中PlusSix车型所搭载的3.0升直列6缸汽油涡轮增压发动机，最大输出335ps，最大扭矩500N·m。结合采埃孚的8速AT变速箱，实现了0-100km/h加速时间4.2秒的性能，最高时速可达267km/h。