BRE:2022款KTM RC390 中国上市，搭载弯道ABS，约合人民币7.4万_RPM

KTM在湾发布了最新款的RC390.除外观更换了全新的“剑盾脸”之外，整体也做了大幅优化，配置可调前叉，弯道ABS和循迹系统。让我们先来看看，新款RC390都做了哪些改动。

外观大变脸

旧款RC390

灰度 CEO：比特币ETF被拒Grayscale Investments可能会起诉SEC:金色财经报道，灰度首席执行官Michael Sonnenshein表示，如果其将300亿美元的比特币信托基金转换为交易所交易基金（ETF）的申请被拒绝，Grayscale Investments可能会起诉美国证券交易委员会（SEC）。美国证券交易委员会批准或拒绝Grayscale申请的最后期限是7月6日。在寻求法律行动时，Grayscale将辩称，美国证券交易委员会已经批准了比特币衍生品支持的ETF，但却一再拒绝现货ETF申请。现货交易的ETF像股票一样追踪基础资产的价格，让投资者更容易接触到该资产。

Grayscale Investments经营着十几只基金，管理着近400亿美元的资产，Grayscale Bitcoin Trust目前的交易价格与资产净值相比有20%以上的折扣。（forkast）[2022/3/29 14:23:57]

22款RC390

以太坊上的锚定比特币数量突破11万枚:据欧科云链OKLink数据显示，截至今日15时，以太坊上的锚定比特币数量达到11.15万枚。其中流通量排名前三的分别是WBTC 8.39万枚，占比75.32%，renBTC 2.09万枚，占比18.83%以及HBTC 0.48万枚，占比4.31%。[2020/9/25]

比起上一代的“瓦力”车头，22款RC390的“剑盾脸”外观显得有些丑。不过厂家宣称，这种设计一定程度上可以优化风阻，导流罩的弧形隆起设计小编觉得还是有实用性的，但对于这个造型，我更愿意投上一代“瓦力脸”一票。

减重

亿万富翁Mark Cuban：比特币可以存储价值，但不能取代当前金融系统:亿万富翁Mark Cuban近期表示，比特币可以作为价值存储手段之一，但其影响社会和取代当前美元金融体系的能力是有限的。同时，比特币集中于少数巨鲸手中意味着大众不会分享到比特币的财富。（U.today）[2020/6/5]

车架较上一代再减1.5kg，采用分体车架可以降低维修成本。

在美国已经有1279台比特币取款机:比特币在整个社会都在持续流行，如今，这种加密货币可以在当地的bodega、加油站、熟食店和便利店购买。根据最近的报道，世界各地的比特币取款机(BTMs)都在大量涌现;最明显的是在美国，目前全国大约有1279个加密装置。[2018/1/2]

车轮减轻3.4公斤、刹车卡钳减轻近1公斤，全车整备质量155公斤，ABS、电池的位置也做了调整近一步优化重心。

增设更多电控系统

搭载弯道ABS和滑胎模式ABS，MTC循迹系统，并可以选装快速换挡系统，并且支持车机互联，可以通过TFT液晶仪表进行导航。

避震升级

配备WPAPEXφ43mm30段阻尼可调前叉与WPAPEXMonoshock回弹阻尼可调和5段预载可调中置后避震。前减震行程120mm，左侧可以调节压缩阻尼，右侧可以调节回弹阻尼。

前轮使用φ320mm配合BremboBYBRE对向四活塞卡钳，后轮使用BremboBYBRE单活塞卡钳配合φ230mm制动盘。轮胎规格前110/70-17；后150/60-17。

心脏优化

RC390搭载了一台373cc的水冷单缸发动机，拥有最大功率44PS@9500rpm；最大扭矩37Nm@9000rpm的动力储备，KTM厂家宣称比上一代RC390提高了进气效率并优化了动力曲线。优化程度还需要等实车测试之后给出答案。

售价方面，RC390售价32.8万新台币，约合人民币7.4万元。不过如果以CKD的形式进入国内，售价可能会有一些优势，你觉得22款RC390在面对雅马哈R3和忍者400的围堵下，可以卖多少呢？

Billions项目组

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