AVR:宝岛车事｜搭载幸福的心房车——中华三菱SAVRIN车系综述（下）_FRIN价格

文：22_53

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在上期的内容中，我为大家讲述了中华三菱第一代SAVRIN的传奇故事，然而到了2004年，SAVRIN已经略显老态，更新换代成为了当务之急，为此中华在第一代SAVRIN的生命中期便进行了新车型的开发工作，但过程中却因为一些小插曲，使得第二代的SAVRIN由全新换代变成了“大改款”。

在第二代SAVRIN开发之初，本来中华跟三菱原厂要的是2003年准备上市的全新GRANDIS格蓝迪的图纸，当时三菱先是不给，后来开了高价，中华评估之后觉得不值，只好拿原先的旧平台去开发SAVRIN。

格蓝迪

结果到了第二代SAVRIN准备完工要上市时，三菱突然爆发瑕疵车事件缺钱得很，忽然愿意给新款格蓝迪的资料过来，中华看SAVRIN已经开发到几乎完成，所以跟原厂争取下一代格蓝迪的图纸，原厂也答应，没想到2003年上市的格蓝迪就是最后一代，没有后继车，这一计划也就不了了之，因此二代SAVRIN只好继续由CARTEC操刀，成为第一代车型的大改款。不过格蓝迪的部分图纸却为中华接下来开发Zinger君阁起了大作用，君阁的不少元素都借鉴了格蓝迪的设计。

Zinger君阁，不少地方都吸收了格蓝迪的设计元素

虽说是第一代的大改款，不过中华光在外观上的改造投资就超过了3亿元。第二代SAVRIN在外观上最大的特点，便是引入了俗称为“布雷脸”的三菱最新家族化设计，车头和车尾的部分细节之处也都以圆滑处理，大灯采用了带透镜的自动水平调节HID氙气大灯设计，尾灯也改为了全新样式，并加入了LED光源，让第二代SAVRIN充满科技与前卫风格；

调查：消费者对NFT投资的评价下降:金色财经报道，Variety杂志7月份的一项调查发现，消费者对NFT的评价有所下降，尤其是在那些尚未购买的人中。大多数非所有者认为NFT是一项糟糕的投资，只有15%的人认为他们是一项好的投资。然而，对于那些拥有NFT的人来说，他们对NFT的看法截然不同。三分之二的人认为这是一项很好的投资，只有5%的人认为这是一项糟糕的投资。但鉴于目前只有13%的受访者拥有NFT，非所有者的观点可能会对市场的未来产生更重大的影响。（ledgerinsights）[2022/8/5 12:05:07]

第二代SAVRIN车头

第二代SAVRIN车尾

内装铺陈也一改往日风格，加入了更多时尚与精致的元素，首先映入眼帘的是四门冷光迎宾踏板、地板和的中控台辅助照明灯，仪表盘也采用了投影式高反差设计，增添更多时尚元素；方向盘采用了和全新B级车GalantGrunder相同的设计，具有方向盘控制升降档按键及音响快拨键的功能，座椅采用高级的Alcantara麂皮+真皮双拼材质，搭配核桃木纹饰板+雾面金属一体成型中控面板，在豪华中同样不失精致气氛，配置方面也维持原本的高水准，像是重低音喇叭、三屏DVD等高级配置也出现在了第二代NewSavrin上。

内饰

动力上，第二代SAVRIN则维持之前的2.0+4速手自一体的配置不变，最大功率仍为150马力。

2004年6月23日，大改款车型NewSavrin正式发布，共推出9款车型，售价区间从69.9万元一直拉到96.9万元，提供更为丰富的车款与配备供消费者选择。宣传方面则继续以温馨幸福为诉求，标榜“搭载幸福的心房车”，在上市之初依然接到了不少订单，丝毫不惧丰田Wish的竞争。

阿联酋航空公司将在未来几个月内推出NFT项目:4月14日消息，阿联酋最大的航空公司阿联酋航空今天公布了其在虚拟世界中建立标志性品牌体验的计划，以及收藏品和基于实用程序的 NFT。第一个项目已经在进行中，预计将在未来几个月内推出。此外，阿联酋航空打算在Metaverse、NFT和Web3技术方面寻求投资机会，以增加收入、提供更好的品牌体验并提高业务效率。阿联酋航空还计划将其在迪拜世博会的展馆改造成一个创新中心，以推动未来基于元宇宙项目的用户体验。[2022/4/14 14:25:02]

中华三菱于2003年末推出了面向年轻消费者的SAVRINInspire特仕车，受到了不少年轻买家的好评之后，决定在第二代Savrin推出时，将Inspire列为常规车型，以吸引更多年轻族群的青睐。

第一代SAVRINInspire

2004年9月14日，大改款SAVRINInspire正式发布，不再限量发售，新款Inspire依旧以SEi车型为基础打造，在原有第二代NewSavrin时尚外观的基础上，增加了熏黑HID气体放电大灯、前后黑色下扰流板、黑色前中网以及16寸五辐轮毂，并以“魔艳铜”为主打色，呼应车主奔放的年轻活力；

第二代SAVRINInspire

Inspire的座椅布局仍旧为5座设计，后备厢空间得以进一步提升，内饰配色则继续沿用黑灰双色搭配仿钛银面板的设定，并配备跑车式仪表盘、黑灰双拼皮椅、冷光迎宾踏板、图像式恒温空调系统等配置，体现年轻族群的自我风格。

Inspire内饰

2005年4月，中华三菱响应车主要求，推出SAVRINHID幸福升级专案，将高配车型的氙气大灯进一步下放，SEi7座标准型、EXi6座豪华型、EXi6/7座尊贵型标配HID大灯，使得车型的性价比进一步提升，再搭配同期播出的《幸福位子》篇广告，使得广告曲卡农连同SAVRIN又火了一把，创造了不少话题。

同时，为了回馈车主支持，中华于4月9日还推出了Inspire3D动感版特仕车，所谓“3D”即是DVD影音系统、HID氙气大灯和CCD倒车影像的合称，这三个“D”就是特仕车增加的主要配置，除此之外，3D动感版还增加了方向盘换挡控制键、黑橘双色座椅和16寸7辐轮毂，在时尚之余又增添了一些超值选择。

3D动感版

HID氙气大灯

DVD影音系统

CCD倒车影像

为了纪念SAVRIN车系累计销售超过6万辆，同时满足消费者对于强劲动力的需求，中华三菱于2005年11月1日推出SAVRIN2.4升大动力车型，诉求“前进幸福新动力”，以更丰富的产品线，提供给消费者更好的选择。SAVRIN2.4L搭载三菱4G69MIVEC引擎，最大功率达到162马力，为生产的同级别MPV中马力最大的车型，2378cc的排量也不至于让它在税金上失去优势，拥有和2.0L车型一样的牌照税、燃料税。除了新增一款2.4发动机之外，其它部分则无明显变化。推出2.4车型后，SAVRIN的车型编成也得到调整，全车系共分为6款车型，其中2.0升精简为三款车型，价格区间调整为76.9-89.9万元，而新增的2.4升三款车型则分别为88.9、97.9和99.9万元。

2.4L4G69MIVEC发动机

此外，Inspire车系也同样新增2.4升发动机，以“我的搜寻引擎”为诉求，满足生活玩家的时尚娱乐需求，新增雅仕灰新车色，16寸高亮银轮毂和方向盘换挡控制键，价格则为79.9万元，与原有价格为76.9万的2.0车型搭配形成时尚超值车型组合，以大动力创造年轻个性化的独特空间。

Inspire2.4

时间来到2006年，让我们把目光继续回到咱们大陆市场，这一年的4月，三菱正式入股东南汽车，原本悬挂东南标的菱帅和菱绅终于得以“正名”，回归原本的三菱车标。6月，悬挂三菱车标的小改款菱绅正式上市，英文车名也回归了大家熟知的SpaceWagon。不过东南并没有和NewSavrin同步采用最新的“布雷头”设计，仅仅将中网造型做出了修改，轮毂和后视镜造型采用了和第二代SAVRIN相仿的设计，其余部分则丝毫没有变化，修改幅度真是小得不能再小。为了在市场上生存，东南只得让菱绅降低身价，顶配车型甚至下探到了20万元。然而，无论是三菱标上身还是低价的策略，菱绅的销量终究还是不敌奥德赛的十分之一，三菱的入股也没能为其翻身，最终菱绅苦苦撑到2008年，正式下台一鞠躬。SAVRIN在大陆终究还是水土不服，没能复制市场的成功。

东南三菱菱绅

三菱菱绅车尾

而在市场，虽然MPV市场此时已出现退烧的趋势，但SAVRIN仍旧有着充沛的活力在市场上竞争。2006年10月17日，中华发布了07款的SAVRIN车型，旨在升级产品战线，稳固其在轿式MPV市场的领导地位。07款SAVRIN的中网造型有所更改，格栅数量有所精简，HID大灯和后视镜钻带转向灯的灯壳也改为更具未来感的湛蓝色，并增加镀铬窗边饰条；

07款SAVRIN

新款SAVRIN的重点在于新增了第三排座椅平整收折的功能，将第三排座椅收折后便拥有同级车最大的平整行李箱空间，在空间的灵活度上进一步提高；此外新款SAVRIN将车顶行李架、图像恒温空调、天窗、ABS、EBD、BAS、后座独立空调列为全车系标配，提供更精致舒适的驾乘体验。07款SAVRIN的车型编成也进一步精简，仅提供2.0L7座SEi豪华型、2.4L7座EXi尊贵型、2.4L6座EXi旗舰型和2.4L6人EXi旗舰型(选配)4款车型，价格则分别78.9万，89.9万，97.9万和99.9万元，在同级车中更具竞争力。

可平整收纳的第三排座椅

2007年1月，中华三菱相继推出SAVRIN2.0影音限量版和Inspire2.4影音发烧版特仕车，前者在2.0车型的基础上新增松下电视盒，售价则优惠至为75.6万元；而Inspire影音发烧版则是增加了三屏联动的DVD影音系统，含5.1声道11音路环绕音场，座椅也采用红黑双色调劲彩皮椅，提供更为丰富的休闲享受。Inspire影音发烧版特仕车的售价则为84.9万元，采用限量350辆的方式发售。

双色皮椅

三屏DVD影音系统

或许对于SAVRIN来说，在缺乏改款的情况下推出多样化的特仕车有利于产品的“保鲜”。同年6月23日，中华以89.9万的超值价格，推出SAVRIN2.4L6座黑内饰经典特仕车，经典特仕车将“移动客厅”的概念引入SAVRIN中，以原厂设计的经典菱格纹座椅，搭配黑色调内饰和樱桃原木纹饰版，塑造气派典雅的内饰氛围，此外还有车用数字电视、整合式7寸液晶屏幕、全彩倒车影像、11辐专属铝合金轮毂等配置呈现出自我个性的独特品味。同时，INSPIRE2.4L(79.9万/84.9万)/SAVRINSEi2.0L7座豪华型(73.9万)/SAVRINEXi2.4L6座旗舰型(97.9万/99.9万)加赠松下导航；SAVRINEXi7座米色内装尊贵型(89.9万)还加赠了电视、整合式7寸液晶屏幕，为其它车型更增添了一份超值。

黑色菱格纹座椅

整合式7寸液晶屏幕

专属11辐条轮毂

虽然在第二代SAVRIN推出之后，MPV市场遭遇了退烧趋势，但SAVRIN仍旧热度不减，“幸福房车”的地位依旧稳固。为了延续SAVRIN在休旅车的市场地位，2009年6月，SAVRIN再度推出小改款，名为“新三代SAVRIN”，并以“新三代，更幸福”作为诉求。车头造型由原本的三角布雷头中网改为横条式，Inspire车型另有较具运动感的蜂巢式中网搭配熏黑大灯的造型，SAVRIN和Inspire车型的轮毂都得到更新，后保险杠也有些许的修饰。

新三代SAVRIN

新三代SAVRINInspire

除了原有的5座、6座和7座设定外，新三代SAVRIN还增加一款4座尊贵版车型，以满足不同人口数家庭的需求。在配置方面，新三代SAVRIN新增了湛蓝色仪表盘，含后视镜记忆的八向电动座椅、自动打开/收折功能的后视镜，音响喇叭数量由8个提升至11个，原本的2.0升车型在改款后被取消，售价方面则有所下调，五款车型的售价区间为73.9-94.9万元。

四座版SAVRIN

湛蓝仪表盘

含后视镜记忆的八向电动座椅

新三代SAVRIN推出后，仿佛是为SAVRIN车系打了一支强心针，以求其市场地位的稳固，事实上SAVRIN的销量也依旧没有让中华三菱失望，依旧有不少家庭前来选购SAVRIN作为其家庭用车。而SAVRIN的品牌形象也已经树立，这位“幸福使者”已然成为了MPV车坛的一棵不倒常青树。

然而，天下没有不散的筵席，SAVRIN也终有一天会向我们告别。

因不能通过市场的第五阶段环保标准，SAVRIN全车系于2013年底正式停产，并于2014年结束销售，其长达12年的生命周期就此终结，这款成就着无数家庭幸福的传奇车型也终究离开了我们。

对于SAVRIN而言，它绝对算得上是汽车史上营销最成功的MPV，中华将中级轿车的气派外观和豪华内饰通通搬了上去，并以一句“唯一将幸福列为标准配备的车”的广告语，和一系列以温馨幸福为主题的电视广告，就足以让无数家庭倾心，销量一路长虹。说SAVRIN是一款传奇性的MPV，也一点都不为过。

————SAVRIN车系综述系列完————

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