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POWER:最大功率53千瓦 东风日产e-POWER轩逸申报图曝光_LED

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6月15日,EV视界从日产官方获悉,东风日产轩逸e-POWER车型曝光,新车搭载日产e-POWER增程式技术,其发动机只供电不驱动,根据此前报道,新车将在下半年推出。

外观方面,轩逸e-POWER沿用日产V-Motion家族前脸设计,整体造型也更加运动年轻。车身正面,轩逸e-POWER车头和车尾应用了全新设计的NISSANLOGO,科技质感十足,前脸格栅配以体现电驱化的全新Y字中网纹路,带来极为强烈的视觉冲击力。

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动态 | 2.5亿枚POWR从持仓数最高钱包地址转出:据Whale Alert数据监测,北京时间14:58,2.5亿枚POWR从目前持仓数最高的钱包(0x97a7569开头地址)转移至未知钱包(0x63111开头地址),按照当前价格计算,价值约1042.4万美元。交易哈希为0xd4d680dd0c5694f5e378499d645c878f471a34cd9a7b93d79eac6a3cc6467fab。[2020/1/17]

车身侧面,轩逸e-POWER仍然运用分段式腰线设计、时尚悬浮式车顶、双五辐式轮毂,与现款轩逸车型基本一致。值得一提的是,新车新增e-POWER左右侧标,并有双色车身可供消费者选择,同时新车还将提供与车身不同的车顶及外后视镜的选装配色。

声音 | POS机制创始人SK:POW未来肯定会被POS取代:POS机制创始人SK针对ETC被51%攻击在社交媒体Twitter上表示:在面对51%攻击时的安全性方面,POS共识机制已经超越了POW共识机制,而若对SPOS共识发起51%的攻击,将需要动用超过ETC 51%市值的资金。[2019/1/10]

车身尺寸方面,轩逸e-POWER长宽高分别为4649/1815/1445mm,轴距2712mm,与现款轩逸数据一致。

车身尾部,e-POWER轩逸搭载了全新设计的LED尾灯组,科技感十足,并增加了e-POWER尾标以及300的扭矩数据尾标,进一步彰显新车身份标识。

动力方面,东风日产轩逸混动由一台排量为1.2L汽油发动机和电动机组成,发动机最大功率53kW,驱动电机最大功率100kW。

轩逸e-POWER采用的e-POWER动力技术是融合日产近90年燃油技术和超70年电动技术的深厚积淀,突破行业传统路线,创造出的一种前所未有的融合动力。油发电、纯电驱、零焦虑,e-POWER轩逸提供的不仅是高效、务实、前卫的座驾,更是一种健康、可持续的绿色生活,为消费者带来静谧、平顺、高效等无限接近电动车驾驶乐趣体验。

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