GTO:一台车要几亿人民币，带你盘点世界上最贵的汽车，普通人遥不可及_MHAM价格

作者：

时间：

一台车就要几个亿！是不是很难想象？平时我们所了解到的车顶多几百几千万，现在你可能心里有疑问了，到底什么样的车需要几个亿？就让宅猫带你盘点一下世界上最贵的汽车，普通人遥不可及。

在2014年8月14日的Bonham鹌鹑拍卖会上，1962年的法拉利250GTO以38,115,000美元售出，合计人民币2亿5500多万。创下了当时售价最贵的汽车记录，时光荏苒，这项纪录在2018年被打破了。

新纪录的创造者是另一辆法拉利250GTO，在2018年8月25日的RM苏富比拍卖会上以48,405,000美元出售。合计人民币3亿2400万左右，这是公开拍卖中有价买车的最高价。

1904年的劳斯莱斯10马力两人座目前在吉尼斯世界纪录中被列为最昂贵的老爷车，这款车在2007年12月3日美国奥林匹亚举行的Bonhams拍卖会上以7,254,290美元的价格出售，折合万人民币约6000多万。

那为什么这些车能拍卖到这么高的价格呐？其实原因有很多，汽车的低产量和稀有性，当然更重要的是怀旧，收藏家在其主要收入年份能够买得起七八位数的汽车，很可能会购买稀有的汽车来证明自己的身份。汽车的状况以及完整的文件对于其价值至关重要，这些汽车过去经过修复工作至少花费数十万甚至数百万美元。

除上述因素外，世界经济也是收藏车价值的另一个主要因素，因为老爷车通常被视为替代投资。收藏车市场始于1970年代，当时将二手法拉利出口到美国的是意大利的奇特汽车经销商，这些经销商愿意购买所提供的每种车辆。在1980年代的繁荣时期，投资者频繁进行拍卖，导致收藏汽车价格飞涨。

当然，投资可收藏车是有风险的，投资人所面临的最大挑战之一是，由于汽车事故而造成车辆实际损坏的立即贬值风险。比如，驾车历史上最昂贵的车祸是克里斯托弗·考克斯造成的，他驾驶他的法拉利250GTO撞车，并完全摧毁了它的前端。在事故发生前，这辆汽车本身的估计价值约为3000万美元。

看到这些世界上最贵的车你有什么感想？是垂涎，不可思议，或者是不屑一顾？可能这些车距离我们还比较遥远，对普通人来说遥不可及。

摘要：门罗币是一种匿名币,也是匿名币领域的霸主。哈喽大家好,欢迎来到Billions项目组区块链公开课,今天我们的主题是,什么是门罗币？分叉与诞生门罗币的起源要追溯到2014年,当时有一位.

易车讯日前,福特官方宣布将在近一年内为新款福特F-150和福特MustangMach-E提供主动驾驶软件的OTA软件更新.

数学源于现实,又高于现实,理论上的圆在现实中是绝对不存在的,无论你的圆规多么标准。这句话就是毕达哥拉斯二重世界、柏拉图理型论的理解出发点,更是人类宗教、科学发展至今的基石之语.

2020年数字货币界最热门的话题,YFI一定是榜上有名的。YFI的暴涨完全超出了人的预料,其价格在短短一周的时间里,超过了币圈大佬比特币的价格.

盛大公链,作为全球领先的数字经济赋能实体的价值承载,其始终以用户利益、共享发展为核心,在这个过程中,也不断的渗透,一方面为区块链参与者提供安全,有价值的投资渠道.

近年来,伴随着区块链的诞生,数字货币成为大众追捧的焦点。而不合规的数字货币交易所,也成为某些数字货币玩家的“乐园”.