NASA:这个月，我们的火星探测器要上路了，能带来多少经济利益呢？_nash币价格

1997年的7月5日，美国建造并发射的火星车成功登陆火星表面。那架宇宙飞船叫探路者号，从那个时候开始人类探索火星的征程进入了新的时代。

而人类对火星的实际探索则始于1964－1977年，美国人的“海盗号”和“水手号”两个系列共8个火星探测器，甚至1971年，5月28日“火星3号”实现了第一次火星软着陆。

美国人甚至拍摄了电视剧《火星叔叔马丁》火爆一时，在美国CBS上从1963年播放到1966年，上个世纪八十年代他走进了中国观众的视野，也带来了一波探索火星人的热潮。

BlockFi首席执行官：千禧一代将在未来几年推动比特币的普及:由灰度董事总经理Michael Sonnenshein及BlockFi首席执行官Zac Prince等组成的一个小组近期在活动中研究后得出结论，千禧一代受到学生债务，低薪和缺乏储蓄的困扰，他们可以使用比特币（BTC）和其他加密货币重构他们的财务记录。数据提供商Preqin的数据显示，今年6月，全球管理的另类投资资产超过10万亿美元，较2013年增长逾55%。尽管这种转变大多发生在机构层面，但千禧一代将在这个市场扮演越来越重要的角色。Zac Prince预计加密技术将“在替代方案中占据越来越大的份额”。他说：“对加密进行投资的千禧一代是一个极其有价值的群体，这些人走在了潮流的前面。”Michael Sonnenshein还指出了人们（尤其是年轻一代）如何看待加密货币多元化的重要转变。他说，加密内部的多样化变得越来越重要。投资者开始把目光从比特币转向其他具有“持久力”的资产，比如以太坊（ETH）和莱特币（LTC）。（Cointelegraph）[2020/12/11 14:52:34]

现在，属于中国人的火星之旅即将开启。

拉丁美洲数字支付持续增长或正推动比特币发展:Bitcoinist发文称，VISA首席产品官Jack Forestell透露，自与新冠肺炎大流行相关的锁定措施在拉丁美洲生效以来，该地区的数字支付增长迅猛。拉丁美洲国家越来越多的公民开始转向数字支付而非现金支付。同时，他们也越来越多地将比特币视为可行的数字支付选择。Forestell称，拉丁美洲超过1300万VISA卡持卡用户在今年首个财政季度进行了首次数字电子商务支付。而电子商务和数字支付方式的激增也推动了比特币的采用，以及拉丁美洲对加密货币的兴趣激增。使拉丁美洲信用卡使用量迅速增长的原因也是人们使用比特币的原因。[2020/5/15]

长征五号遥四预计于本月执行我国第一次火星探测任务，发射火星探测器。据说到了明年的2月就可以到达火星引力场，然后我们自己的火星车会登陆火星，并巡逻90个火星日。

DTAP Capital创始人：老旧技术将被比特币和区块链技术取代:投资基金DTAP Capital创始人Dan Tapiero今日发推称，石油ETF从08年的峰值下跌98%，很难想象10年后我们不再会使用石油。尽管我们现在仍旧使用煤炭，但煤炭早在50年前就应该消失了。ETF更有可能消失，25年的老旧技术将被比特币和区块链技术取代。[2020/4/22]

其实火星日和地球上的时间差不多，都是24个小时，只是火星日稍微长一丢丢。

根据航天科技集团披露的信息，这是我们国家第一次组织探测火星，但是由于对月球有了探测的经验，所以就计划一次性完成绕火星飞行、火星表面降落、巡视探测三大任务。

纽大斯特恩商学院教授Anindya Ghose：看好区块链技术前景 对数字货币未来没有信心:4月1日，纽约大学伦纳德?斯特恩商学院教授Anindya Ghose在接受中国媒体专访时表示，加密货币和区块链事实上是两个不同的事物。加密货币是以比特币、以太坊或者莱特币等为标志的虚拟支付手段，而区块链是基础的技术。我个人对区块链技术是抱有积极态度的，但是我对比特币的未来不是很有信心。[2018/4/2]

具体步骤如下：

一、将探测器发射至地火转移轨道；

二、在地面测控系统的支持下，通过多次轨道机动和中途修正，在近火点实施制动，进入环火椭圆轨道；

三、运行到选定的进入窗口后，探测器将进行降轨控制，释放着陆巡视器；

四、着陆巡视器进入火星大气后，通过气动外形、降落伞、发动机、多级减速、着陆反冲进行软着陆，；

五、火星车(巡视器)和着陆平台分离，开展区域巡视探测和相关的一些工程实践活动。

六、环绕器留在火星轨道，为火星车提供中继通信链路，并开展环绕科学探测。

至于为什么我们要去探测火星，我们估计原因有以下三个：

第一是异同度。

学过小学地理的大家都知道，太阳系的行星中，离我们最近的两个行星是金星和火星。但是，金星日几乎等于我们243天，而且金星的大气压是我们的90倍，而且金星的表面温度达到400度，几乎可以融合钢铁，最后金星的自转方向和我们是相反的。

但是火星就不同了，火星日基本和我们相等，温度平均是零下55度，探测难度较小。

第二是臭氧洞。

火星上也有一个臭氧层空洞，研究火星有助于了解地球臭氧层空洞消失对地球的影响。要是能够在火星上找到生物化石，就意味着生命会在宇宙中的条件许可的行星上产生。

第三是独立自主的科研环境。

中国人的勤奋和聪明是举世公认的，所以在高科技领域我们总是被排除，害怕被我们超越。

从核弹、航母到航空和芯片，每一个领域我们都要自己努力，所以此次的火星探索，我们还是要自食其力。

那么探索火星要花多少钱？我们能得到什么经济利益呢？

我们都知道，最近马斯克的太空舱船票已经降到5000万美元一位了，那么探索火星要花多少钱，我们能从中获得什么？

最权威的数据来自NASA，他们说从火星带一块石头回地球应该是24亿美元起。

那么我们单程去火星的价格至少打五折，再加上我们一向花小钱办大事的科研理念，就把美元变人民币吧。所以预估单程火星车的价格应该是12亿人民币起。

这钱不是小数目，那么我们探索火星的利益和利润点在哪里？

还是三个方面：

第一、国际法有无主物的先占原则，咱们的探测器上去了，至少那块地方就是咱们的了。毕竟咱们14亿人口，人多地少，需要资源。

第二、火星的资源超级丰富，正好弥补我们经济发展的短板，这个探测的投资非常划算。

第三、科学家在火星上发现了冰，甚至发现了40亿年前生物存在的可能，一旦地球环境恶化，移民火星比“流浪地球”技术难度更低。

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