全新的2020款雪佛兰科尔维特C8可以说是该车历史中最重要的车型之一,我们都知道它是有史以来第一款中置发动机科尔维特,同时还拥有更多的第一次,科尔维特C8基础版采用新的6.2升V8自然吸气发动机,可产生500Ps马力和637N·m扭矩,这个数据远不像其他超跑那样惊人,但这是通用公司最快的V8发动机,并且拥有极出色的燃油经济性,在8速双离合变速箱的配合下,科尔维特C8可以在3秒内完成0-100km/h加速并达到300km/h的最高时速,性能水平令人印象深刻,尤其是配合6万美元的价格,如果想知道科尔维特为啥是“平民超跑”,看看下面4辆车就明白了。
Citadel曾提出以一定比例的折扣收购Circle存放在硅谷银行的33亿美元存款:金色财经报道,对冲基金投资公司Citadel曾提出以一定比例的折扣,收购加密货币技术公司Circle存放在硅谷银行的33亿美元存款,但双方的谈判最终陷于破裂。 (华尔街日报)[2023/3/18 13:11:57]
兰博基尼AventadorS
任何时候把兰博基尼AventadorS与雪佛兰科尔维特进行比较,都足以算得上是一种亵渎。AventadorS由6.5升V12自然吸气发动机提供动力,可产生507Ps马力和687N·m扭矩,虽然与科尔维特的V8相当,但兰博基尼能很好地利用它,因此它能够在2.9秒完成0-100km/h加速并达到350km/h极速。
安全团队:Stader NearX疑似遭漏洞利用,NEARx跌超99%:金色财经消息,据派盾(PeckShield)检测显示,Stader NearX疑似遭漏洞利用,NEARx下跌99.8%。据悉,Stader.Near已暂停其智能合约,用户在此期间无法质押、解除质押或提款。
Stader.Near在其官方社交媒体发文表示,黑客利用了NearX智能合约中的一个漏洞,造成约165,000枚NEAR(约合88万美元)损失。在NearX dapp上质押的用户暂未受到影响,Stader.Near开发人员和安全团队正在努力解决这个问题。[2022/8/17 12:30:19]
除了性能,AventadorS几乎提供了无限规格的内饰,只要有足够的资金就可以任性定制,兰博基尼使用了世界上最精细、最优质、最先进的材料与技术来制造超级跑车,很少有品牌能够与它竞争。然而,如果仅从性能角度来看,你觉得AventadorS与科尔维特C8之间高达35.76万美元的差价真的值得吗?
量化交易巨头Citadel创始人:如果加密货币受到监管,公司将进行交易:10月5日消息,量化交易巨头Citadel创始人Ken?Griffin表示:由于监管方面的不确定性,不进行加密货币交易,如果加密货币受到监管,公司将进行交易。(金十)[2021/10/5 17:24:24]
法拉利Portofino
作为一款2+2座硬顶敞篷跑车,法拉利Portofino算得上是当今市场上最好的超级跑车之一,科尔维特C8与它有很多相似之处,Portofino搭载3.9升V8双涡轮增压发动机,拥有591Ps马力和760N·m扭矩,动力比科尔维特C8强太多,但它们的成绩却没有什么差距,Portofino能够在3.3秒内完成0-100km/h并达到320km/h的极速,它与科尔维特C8之间存在着15.5万美元的差价。
CitaDAO完成100万美元融资,Sora Ventures、SNZ Capital等参投:9月28日消息,去中心化房地产融资平台CitaDAO完成100万美元融资,风险投资机构Sora Ventures、SNZ Capital、Turn Capital、Origin Capital及区块链和 DeFi项目方Synthetix、Cream Finance、Mercurial Finance、Manta Network、Kyber Network、 Binance、MakerDAO、Bitgo的个人领导者,以及Parmenion 和CBRE的高管、MetaCartel Ventures 和 Nansen.ai社区的个人投资者等参投,所筹资金将用于加快CitaDAO的人才招聘计划,同时加快平台开发。参与本轮融资的投资者也承诺提供资源以扩展CitaDAO平台,发展CitaDAO的互补产品生态系统。
注:CitaDAO旨在构建一个更轻松、无边界、透明和可扩展的房地产融资平台,它通过对房地产进行代币化和可交易化,致力于解决现有房地产缺乏流动性、高准入门槛和缺乏可组合性的问题。[2021/9/28 17:13:09]
迈凯伦GT
迈凯伦GT和雪佛兰科尔维特C8之间有一个共同点:它们都代表着各自品牌的第一次。迈凯伦GT拥有出色的功率重量比,1.53吨的重量加上4.0升V8双涡轮增压发动机的612Ps马力和630N·m扭矩,能够在3.3秒内完成0-100km/h加速,极速也可达到325km/h,迈凯伦GT的马力很强大,但高达15万美元的差价比马力的差距更明显。
奥迪R8V10Coupe
奥迪R8是很多人喜爱的跑车,V10就是它的代名词,它的5.2升发动机可以产生562Ps马力和550N·m扭矩,足以在短短的3.3秒内完成0-100km/h加速并实现320km/h极速,它很强大,但是科尔维特C8几乎可以跟上奥迪R8所提供的一切,并且为人们避免10.99万美元的差价。
雪佛兰科尔维特为啥被称为“平民超跑”?因为它能提供与大多数超级跑车相差无几的性能,并且价格要低得多,品牌溢价确实是一件很可怕的事,但对于超级跑车来说,品牌并不是决定价格的唯一因素,性能、技术、传承、材料、工艺、产量都决定了最终的价格,比如一款价格200万且不限量的超跑,如果变成了全球限量100台,为了拉平成本,它的价格必须要达到2000万甚至更多。对于大多数普通玩家而言,如果不刻意追求品牌,科尔维特确实是一款不可多得的“平民跑车”。
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