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BTC:第四批试点车站,京广高铁试点电子客票,高铁的方便之路_wbtc币前景

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今日起,京广高铁北京西、涿州东、高碑店东、保定东、定州东、正定机场、石家庄、高邑西、邢台东、邯郸东10个站开始试点电子客票。若旅客上车站、下车站均为电子客票的试点车站,其购买的动车组列车车票为电子客票。这也是北京铁路局第四批试点车站。

中国铁路北京局集团有限公司昨日介绍,实行电子客票后,旅客购票、进站乘车、退改签等流程将发生一些变化。旅客可持购票时使用的有效身份证件原件,通过自助闸机完成实名制验证、进出站检票手续。

ZKSwap即将开启第四期流动性挖矿:据官方消息,ZKSwap第三期流动性挖矿(PoL)& 交易挖矿(PoT)活动于北京时间5月10日18时正式结束,活动期间,共有超过5,000名用户参与,共同瓜分了价值约500万美金的ZKS奖励,平台TVL也稳定在6亿美金以上,稳居Layer2项目锁仓量第一。

与此同时,ZKSwap也已同步开启第四期流动性挖矿(PoL)& 交易挖矿(PoT)活动,持续时间为北京时间5月10日18时至5月24日18时,第四期活动保留了第三期活动的热门交易对,并额外增加了ZKS相关交易对的奖励。另外,还将开放SHIB/ZKS、AKITA/ZKS交易对流动性挖矿,以满足更多用户的需求。

值得一提的是,为将更多挖矿奖励给到平台上活跃的忠实用户,此次活动用户需登陆 ZKSwap 平台并激活地址,才能开始挖矿,奖励也需用户手动领取。[2021/5/10 21:44:47]

同时,购票无需换取纸质票,旅客可在“我的行程”查找记录。旅客在12306网站购票后,可自行打印或下载购票信息单。

公告 | BiKi平台已完成第四季度回购销毁平台币:据官方公告,2019年第四季度,BIKI销毁总量为3270万枚,当前价值229万USDT,回购均价为0.048USDT,回购资金总额157万USDT,其中回购销毁数量为3265万枚、活动销毁数量5万枚,本次销毁数量占流通盘的8.36%;

BIKI初始发行总量10亿枚,累计回购销毁了3.975亿枚,目前总供给量为6.025亿,流通量为3.775亿,团队和基金会未流通量部分为2.25亿,平台币将持续销毁到剩余1亿枚为止;

平台目前业务多元化,已经拥有现货、OTC、杠杆、借贷、矿池等业务以及即将上线合约业务,除了现货的交易手续费外,合约、杠杆的净手续费收入也将100%用于回购销毁平台币,从2020第一季度起实施。

本次销毁哈希值见原文链接。[2020/1/16]

试点车站办理学生票的售票、取票业务时,要核验学生证、优惠凭证和身份证件来完成本学年优惠资质采集关联。学生购票后,可持核验通过的身份证件进站检票乘车。

动态 | 韩国首尔第四次工业革命基金规模500亿韩元,将投资区块链等领域:据韩联社6月16日消息,韩国首尔市宣布“第四次工业革命基金”的规模为500亿韩元,用于投资“A轮阶段”的初创企业;将其中的260亿韩元投资到5G、区块链、人工智能、大数据等领域。该基金的存续期将设定为8年,投资期为4年。据悉,第四次工业革命基金属于2018-2022年“首尔创新增长基金”的一部分。[2019/6/16]

高铁的意义

中国大力发展高速铁路,尚有一个重要的战略意义经常为人所忽视,即中国本身的能源结构特点的制约。中国的能源有一个鲜明特点:即多煤、少油、缺气。其主要的能源基本都是煤,而缺少目前汽车、飞机等需要的石油和天然气。尤其是在高速发展了二三十年以后,中国对于石油及天然气的严重依赖,已经使自己在战略资源的占有上受到了巨大的挑战。所以,以高铁这种消耗电力,且具有巨大运输能力的战略投送工具,来替代消耗大量自己并不具备的石油制品的飞机,就更具有战略上的价值,可以在很大程度上减少中国对于石油的严重依赖。更不用说高铁比飞机对于环境而言,更具有相对优势,而这点对于在环境问题上依然受到极大挑战的中国更有吸引力。

高铁在战略上具有以上诸多优点,在中短程国内运输(两千公里以内),时间上比飞机更有优势,较飞机更不容易受异常气候影响,而且运输量之大也非飞机所能比,这些都对中国这个人口大国具有极大的好处。然而,一些细节依然会决定整个系统工程的成败,比如运费高、管理水平低、垄断严重等等,可能都会对高铁的未来添加上一些未知数。虽然如此,我还是相信高速铁路能给中国的未来发展插上一对飞行的翅膀。

科普小知识中国高铁

是目前世界上最大规模的高速铁路网,1999年8月16日中国第一条客运专线秦沈客运专线开工,2003年10月12日秦沈客专正式建成通车。截至2019年9月总里程突破3万千米,其中运营时速可达300千米的线路总里程超1万千米,占世界2/3以上,有包括香港特别行政区的31个省级行政区开通高铁。

另外,目前京沪高速铁路及京津城际铁路达到350km/h的全球最快运营速度;的高铁路线仍持续兴建中,预计在2025年将建成约38,000千米的高速铁路网。

高铁使人们的生活和工作方式发生了重大变化,促进沿路地区的经济发展,也使得进一步迈向“高铁社会”,使相邻省份成为一日生活圈。

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