以太坊上的每一笔转账都要支付一定数额的以太币作为矿工费，我们日常转账的手续费 0.001 ETH 就足够了。
但在 6 月 10 日，以太坊地址 0xcd...182d 出现了一笔手续费高达 10,668.73185 个 ETH 的转账，而转账金额只有 0.55 ETH，还不到手续费的万分之一。就在大家以为是某位大户手滑，把手续费设错的时候，这个以太坊地址再次发出了一笔手续费同样高达 10,668.73185 个 ETH 的转账，这次的转账金额为 350 个 ETH。
这两笔异常转账的原因暂时不明，目前社区里猜测可能是转账程序出现 bug ，也可能是该以太坊地址的所有者遭到了黑客的变相勒索。
事实上，这并不是以太坊上第一次出现天价矿工费。早在 2019 年，以太坊链上就发生过一笔手续费高达 2,100 个 ETH，转账金额确只有 0.1 ETH 的交易。
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那我们在使用 imToken 的时候会不会一时手滑，设定的交易手续费比转账金额还要高呢？
三挡矿工费
答案是，可能性是存在的，但是几率很小。
imToken 的以太坊转账界面如下，我们点击矿工费可以进行设置。
最新版 2.5.7 imToken 钱包支持三挡矿工费，「快速、一般、缓慢」，我们按照需要交易被确认打包的时间进行选择即可，不会出现手滑设置成天价矿工费的情况。
XRP跌破0.6美元关口 日内跌幅为3.81%:火币全球站数据显示，XRP短线下跌，跌破0.6美元关口，现报0.59965美元，日内跌幅达到3.81%，行情波动较大，请做好风险控制。[2021/6/26 0:08:18]
可以看到图片中每一档矿工费速度下面有一个数字，分别是「31.00 GWEI、27.00 GWEI、24.00 GWEI」，数字大家都认识，可这个单位 GWEI 就有点让人摸不着头脑了。
emmm~那 GB 这个单位大家总眼熟吧，我们平常看的视频，大小通常在 1-2 GB 之间，GB 是 GigaByte 的简写，是计算机衡量信息大小的单位。而 GWEI 不过是把 Byte 替换成了 WEI，摇身一变成了以太坊区块链上衡量 ETH 的单位。
人民币有元角分厘，元是我们日常用的最多的，也是最大的衡量单位。同样的，以太币作为一种数字资产也有单位大小之分，最大的就是 ETH，最小的则是 WEI，中间的是 GWEI，三者之间的换算关系如下：
印度互联网和移动协会呼吁印度政府不要禁止加密货币:3月10日消息，印度互联网和移动协会（IAMAI）代表的加密货币参与者对印度财政部长Nirmala Sitharaman的评论表示欢迎。该机构呼吁印度政府不要禁止加密货币，而是建议发展监管生态系统的机制。该机构推断，加密货币已经在印度和国外创造了法律、合规、技术、营销、商业发展、金融等多个职能部门的就业机会。
IAMAI称，加密社区由1000多万加密持有者组成，持有价值10亿美元的加密资产，300多家初创公司创造了数万个就业机会，并产生了数亿美元的收入和税收。每日交易量为3.5亿至5亿美元。拟议的禁令将产生不利影响，并将导致投资损失，冲击1000万印度加密用户。因此，敦促政府在与IAMAI和利益相关者进行适当协商后，确定加密货币监管框架。（EconomicTimes.IndiaTimes）[2021/3/10 18:32:32]
1 ETH = 1000,000,000 GWEI （1 后面 9 个 0）
1 GWEI = 1000,000,000 WEI （1 后面 9 个 0）
1 ETH = 1000,000,000,000,000,000 WEI（1 后面 18 个 0）
明白了 GWEI 是衡量以太币的一个单位，我们再来看看「矿工费」这一行下面的计算公式
Gas Price（27.00 GWEI）*Gas（60,000）
暂且不管 Gas Price 和 Gas 具体的含义，我们就拿括号里的数字来计算一下，27*60,000 = 1,620,000 ，加上单位就是 1,620,000 GWEI。根据前面列出的 ETH 和 GWEI 之间的换算关系， 1,620,000 GWEI 就等于 0.00162 ETH，这就是我们支付的矿工费金额了。
Gas 与 Gas Price
Gas 翻译成中文，是汽油的意思，Gas Price 即汽油价格。
我们可以把一笔以太坊交易，发送方转移一定数额的以太币至接收方的过程，想象成开着一辆车，从家里出发到公司。这段路程消耗的汽油 Gas 乘以每升汽油的单价 Gas Price 就是路费成本了。
汽车行驶的每一段路都会消耗汽油，以太坊上发生的每一笔转账都会消耗 Gas，转账的成本计算和汽车的计算方式是一样的：
Gas Price（汽油价格） * Gas （汽油数量）
27.00 GWEI 是以太坊的汽油价格；60,000 是消耗的汽油数量。
现实生活中的汽油价格受到供求关系影响，并非一成不变，而是会不断波动。以太坊上的 Gas Price 也同样受到这条区块链上交易拥堵程度的影响，会发生变化，当以太坊上等待矿工确认的交易越多时，Gas Price 就会上涨。imToken 的「三挡变速」矿工费是通过实时抓取以太坊链上的交易拥堵信息计算出来的结果，所以这三挡的汽油价格也是在不断变化的。
「快速、一般、缓慢」的三挡交易，此时分别对应「31.00 GWEI、27.00 GWEI、24.00 GWEI」，有可能过了几个小时就会变成「26.00 GWEI、21.20 GWEI、19.10 GWEI」。
回到最开始的问题，我们在使用 imToken 的时候会不会一时手滑，设定的交易手续费比转账金额还要高呢？如果我们使用的是三挡变速，就不会，但如果是选择了自定义模式，那就有可能了。
当我们选择自定义，就可以自由设置 Gas Price，设成天价也可以哦~比如我把 Gas Price 设为 200,000,000 GWEI，此时我需要支付的矿工费就是 12,000 ETH，但是在 Gas Price 下方会跳出来一个提示「Gas Price 过高，将会造成矿工费浪费」，这就是在提醒我们手续费设置得过高了，需要进行下调。
所以，如果你使用 imToken 进行转账，一方面，「三挡变速」功能会提供给你最适宜的矿工费选项；另一方面，imToken 也会在你设置的矿工费「不合理」时，提供友善的提示。
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