分析不能当饭吃,却是吃饭不能丢掉的家伙,很多时候我们都混淆了分析只是工具而非盈利的结果,这个市场检验的唯一标准就是让行情去证明谁能站在这个市场盈利,或许你觉得看到疏影的策略时已经为时已晚,那么疏影告诉你,当你后悔莫及时正是从头开始时,这个市场没有谁可以完全预测行情,却有人会用踏实的分析努力避开风险,投资十余载,你的眼里是百倍杠杆的利润,而我考虑的是万丈深渊的风险,思路决定出路,看待行情不同的角度决定了你会为了利润铤而走险,而我会为了避开风险而放过一单的利润,究竟谁能笑到最后,如果你看了疏影每天连载的文章,我相信你会对行情有新的认识与见解。BTC:
ETH 2.0总质押数已超1773.76万:金色财经报道,数据显示,ETH 2.0总质押数已超1773.76万,为17737642个,按当前市场价格,价值约311.22亿美元。此外,目前ETH 2.0质押总地址数已超57.11万,为571145个。[2023/3/25 13:25:31]
BTC到目前震荡行情已经走了6天了,虽然目前大趋势依旧看空,但是从盘面来看现在布林带缩口导致区间也只有120个点,MA所以均线都处于交叉粘合中,这次震荡让很多币友不知道该如何去操作。从四小时图来看,布林带继续保持平稳运行,目前K线处于布林带中轨偏上运行。附图指标:KDJ三线整体向下缓慢运行,MACD快慢线目前在零轴下方缓慢上行,多头能量柱缓慢缩量。Stoch快慢线在60区域粘合缓慢向上运行。
Etherscan推出Beta版浏览器插件,可显示实时Gas费和区块号:11月26日消息,以太坊浏览器Etherscan发推文称,近期推出Beta版浏览器插件,可显示实时Gas费用和区块号。此外还自带深色模式,可选择添加API密钥以改进速率限制。[2022/11/26 20:48:26]
综上所述:空头趋势依旧强势,多头无力目前并没有大资金入场,目前依照各项指标短期来看可能还会出现再次下探行情。
Coinbase:我们配合了SEC对司法部指控的不法行为的调查,但SEC没有与我们进行对话:金色财经报道,Coinbase首席法务官 Paul Grewal在其官网上回应美国SEC对Coinbase的指控,Paul Grewal表示,在SEC指控的九种资产中,有七种是在Coinbase的平台上列出的。这些资产中没有一个是证券。Coinbase有一套严格的流程,在将每一种数字资产在我们的交易所上市之前,都会对其进行分析和审查,SEC自己也审查过这一流程。这个过程包括分析该资产是否可以被认为是一种证券,同时也考虑到该资产的监管合规和信息安全方面。明确地说,我们审查的大多数资产最终都没有在Coinbase上市。
我们配合了美国证券交易委员会对司法部今天指控的不法行为的调查,但SEC没有就我们平台上的七种资产与我们进行对话,而是直接跳到了诉讼上。美国证券交易委员会的指控使人们注意到一个重要问题:美国没有一个明确或可行的数字资产证券监管框架。而美国证券交易委员会不是以包容和透明的方式制定量身定做的规则,而是依靠这些类型的一次性执法行动,试图将所有的数字资产纳入其管辖范围,甚至那些不是证券的资产。[2022/7/23 2:32:49]
短期建议在9180附近多单入场,目标看向9280-9300。空单建议9300附近入场,目标9200。
不管你是新手还是老手做投资一定要首先树立正确的投资心态,这是一切盈利的根源,赚了不要骄傲,亏了不要气馁;其次做好仓位资金管理,以扎实的技术功底,在正确的道路指引下才能立足长远。很多时候人们不是在追求利润,而是在沉溺幻想,间接性的犹豫不决,从而到最后的满是借口的交易输不起,因为根本就没赢过,此时,忘掉所有的不可能,去守一个可能。成功=机遇+准备,时势造英雄,英雄造时势!
每一个普通的改变,都将改变普通,因为从决心变得更好的那一刻开始,我们就已经与一个全新的自己不期而遇。加油吧,只要你肯用心,生活无论何时都不会负你.
前言 每段故事都有一个结局。但是在人的一生中,每一个终点同时也是一个起点。市场中太多人在一切顺利就觉得自己真行,遇到麻烦事就怪水星逆行.
看图一:日图我们看图中画圈的这些位子,是不是都是下影线,这些下影线表明这些地方是有买盘在买的,但又有一个问题,这些地方的支撑太过明显了,一个地方如果所有人都知道是支撑,那么这个地方肯定是不好的.
2020年7月16日作者:张晶霖大家好,面对本周比特币的震荡行情,行情出来后,不少朋友认为操作起来相当容易,认为做多和做空都能赚钱,有些朋友问我为何近期朋友圈只给了几次策略?是不是太少了.
尊敬的EXX用户: ????为了优化平台性能和升级平台系统,EXX将于香港时间2020年7月16日16:00开始交易盘口升级维护,预计于香港时间2020年7月16日16:30升级完成.
当你进入市场,就必然承担着风险。我们坐飞机出行,可能会出现空难,但可以快速到达目的地。我们开车出行,可能会遭遇交通事故,但得到的是效率出行。交易上呢?风险与报酬本来就是一体两面,或曰盈亏同源.