MEX:Lyft正在关闭其加利福尼亚业务_BTCG价格

从8月20日太平洋标准时间晚上11:59开始，Lyft将关闭其加利福尼亚的拼车业务。此举可能是暂时的，是在法官命令该公司将其司机视为雇员而非独立承包商之后，预期的。优步有望做到这一点。

这标志着拼车公司与监管机构之间正在进行的斗争中的一个重要里程碑，他们希望看到他们为驾驶员扩大利益，并且考虑到Lyft和Uber都在加利福尼亚起步，这尤其具有讽刺意味。

OnlyFans向UkraineDAO捐赠500 ETH以支持乌克兰:3月11日消息，在线订阅平台OnlyFans宣布向UkraineDAO捐赠了500 ETH（约合130万美元）。OnlyFans的一名代表表示，这笔捐款是该公司支持乌克兰的更大慈善努力的一部分，由OnlyFans的乌克兰裔美国老板Leonid Radvinsky牵头。

该公司称，它已经向乌克兰提供了500多万美元捐赠，另外还有100万美元的捐款计划于3月15日送达。（CoinDesk）[2022/3/11 13:50:27]

莱夫特提出了与优步类似的论点，称此举将“有必要对整个商业模式进行全面改革-这不是一朝一夕就能解决的问题。”

Lyft早期投资者：SHIB与特斯拉竞争对手Rivian非常像:金色财经报道，在周五的推文中，Lyft早期投资者、纽约风险投资公司Bedrock Capital的创始人Geoff Lewis指出了Shiba Inu与电动汽车公司Rivian之间的相似之处。Lewis称，Rivian和Shiba Inu的相似之处多于不同之处。他们的成功是“倒置经济”的迹象，这种经济中对未来的抽象叙述取代了今天的经济现实。据悉，11月10日，Rivian进行了历史上规模最大的首次公开募股之一，筹集了120亿美元。这影响了特斯拉首席执行官埃隆马斯克。周三，他在推特上表示，这家电动汽车制造商尚未通过实现高产量和盈亏平衡现金流的“真正考验”。[2021/11/13 6:49:21]

考虑到目前的法律-主要针对乘车共享公司-于2019年9月在技术上签署，这在某种程度上是不诚实的，而且辩论持续了很长时间。事实上，这两家公司一直在游说反对该法案多年，早在它成为有效的一月，当然在此之前一个月的禁令。

英国称投资者提供的证据无法证明加密货币项目Lyfcoin涉嫌犯罪:有投资者表示投资加密货币项目Lyfcoin，但未收回资金。投资者被告知承诺质押5个月才能获得100%回报，但随着期限结束被告知必须延长至12或24个月。

投资者称投资约10万英镑，估计英国受害总额250万英镑。Sakhi Rezaie为所谓计划招募人员，展示演讲，举办Zoom研讨会，并邀请潜在投资者到办公室。购买代币的款项被汇到Rezaie的银行账户，而非官方Lyfcoin账户。Rezaie声称他只是加密项目的投资者。然而有投资者展示了WhatsApp聊天记录以及其以M.K.Brothers Ltd.的名义获得付款的证明。

一名投资者向英国举报组织Action Fraud提交报告，据称已转交西米德兰兹郡。今年春天此人与Rezaie签署合同，Rezaie承诺放弃此案，并在社交媒体道歉，以换取每月约5000英镑（6470美元）的付款。他声称只收到一笔付款。在向WhatsApp成员发出涉嫌欺诈警告后，他设法追回3.6万英镑中的1.85万英镑。

但撤销此案，称证据无法使案件进一步发展，并在随后声明中称“没有犯罪”。14名投资者仍在推动当局调查该计划。（CoinDesk）[2020/10/30 11:15:13]

Lyft还声称员工模型将意味着：

服务减少，尤其是在郊区和农村地区。

80％的驾驶员会失去一些工作或安排轮班

乘车会变得更加昂贵，尤其是在低收入地区，因为38％的Lyft游乐设施开始或结束于低收入地区。

两家公司都强迫用户投票支持加利福尼亚的Proposition22提案，该提案将根据新法律对“基于应用程序的驾驶员”给予特殊豁免，从而在当前的演出模型和全面雇员分类之间做出折衷。两家公司的论点主要围绕这样的说法，即工人希望灵活地设定自己的工作时间，而强迫员工入职将降低这种独立性。

但是，许多反对这一主张的律师和政客表示，员工没有必要失去当前的灵活性。哈佛大学法学院劳动和工作生活计划的律师特里·格斯坦为回应优步首席执行官的一句话而写信指出，就业法并不要求工人在灵活性和安全网之间做出选择：

有关更多信息，我建议您查看同事的文章。随着11月第22号提案的投票表决，很难不看到停工扮演着某些PR的角色-无论做出什么决定，我想Uber和Lyft都会恢复运作。可以肯定的是：这场战斗不会很快结束。

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