:无需担心您的EV电池会随着时间的推移而退化_

您是否担心购买电动车，并且几年后它无法像新车一样充电时行驶那么远？好吧，您可能不必全力以赴。

英国的消费者评论杂志哪个？我们对1,000多个EV车主进行了调查，以找出平均EV电池在其使用寿命的最初几年中会退化多少。从外观上看，EV电池的退化程度不如某些怀疑论者所声称的那样。

Telegram现允许使用区块链支持的匿名号码注册账户，无需SIM卡:12月8日消息，Telegram近日发布其应用程序更新公告，称“现已开启一个隐私的新时代。用户可以在没有SIM卡的情况下拥有一个Telegram账户，并使用Fragment平台上提供的区块链支持的匿名号码登录。”

此前10月份消息，Telegram已推出在TON区块链上构建的用户名拍卖平台Fragment。[2022/12/8 21:30:20]

根据2019年12月至2020年2月之间接受调查的1,016名电动汽车车主的调查，使用长达三年的电动汽车的电池容量仅??下降了2％。已有6年历史的汽车显示高达8％的退化。

马斯克：推特显然不应该是一个绝对自由而无需承担后果的地方:10月27日消息，马斯克发表推特短文阐释其收购推特的动机与愿景，马斯克表示，他希望世界上存在一个为了广泛的信仰而进行健康辩论的地方，目前无节制的言论自由使得大量以赚钱为目的的媒体信息助长了极端分裂的社会仇恨，并称推特显然不能称为一个人人都可以自由发挥的地狱。此外，马斯克表示，推特的广告业务如果做得足够好，将有利于用户和生态，将同样致力于将推特打造成优秀的广告平台。[2022/10/27 11:50:01]

因此，让我们通过一个例子来说明这种电池性能下降的现实情况。

Sino Global Capital研究主管：无需担心围绕比特币的FUD:比特币本周早些时候经历严重价格下跌，加密货币交易员似乎被FUD所困扰。然而，区块链投资公司Sino Global Capital的研究主管Dermot McGrath表示，该公司更倾向于着眼长远。McGrath建议交易员学会抛开眼前的头条新闻：“在加密和区块链生态系统中，能够‘切断噪音’是很重要的，我们长期看好比特币，并继续看到加密行业作为一种资产类别步入专业化和成熟化。”（Cointelegraph）[2020/11/30 22:33:03]

根据销量数据，以不可否认的流行为例，例如欧洲电动汽车雷诺Zo?。每次充满电的标准里程为245英里。到这辆车已经三岁时，它已经失去了4.9英里的射程。

到了第六年，它将损失19.6英里。在宏伟的计划中，六年之内退化率不到10％的确不值得关注。一般来说，这些天人们甚至都没有养车这么长时间。

更重要的是，大多数新车都是以租约方式出售的，租期为一年至四年。这就意味着，驾驶员可以选择退还旧车，并在电池退化成为问题之前很久就换一辆新车。

就是说，如果您是最后支付租金并计划长期保留的少数人之一，您可能仍会担心电池在六年后的运行状况会如何。

大多数电动汽车制造商保证其电池和电动机的使用期限长达八年或100,000英里。还值得注意的是，汽车的平均寿命约为10年。在电池成为问题之前，其他事情很可能会出错。

虽然电池退化已经成为现实，但对于新的电动汽车购买者而言，电池退化似乎已不再是问题。

请记住，接受调查的六岁以下的汽车使用的是旧电池技术。当时，许多流行的电动汽车都使用了被动冷却式电池组，事实证明，这种电池组在保护电动汽车电池的使用寿命方面不如主动冷却式电池组有效。

简而言之，如果您今天要购买新电动车，则无需担心其电池性能会下降。

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