丰田汽车公司的全资IT子公司丰田系统今天宣布,它正在与日本加密货币交易所DeCurret进行新的试点项目,尝试一种数字货币解决方案。
这个新项目涉及使用其私有数字货币自动向其在ToyotaSystems的2,500名员工付款。以这种数字货币进行的付款与福利有关,例如员工福利付款。该公司在一份新闻稿中表示,员工还可以选择将以数字货币支付的福利交换为目录中列出的其他福利积分或礼物。但是,该公司强调不能将这种数字货币兑换为日元。
李礼辉:数字货币或重构全球金融模式和货币体系:中国互联网金融协会区块链工作组组长、中国银行原行长李礼辉表示,数字货币可能会重构全球的金融模式和货币体系,这是现实的挑战,也是未来的机遇。李礼辉表示,数字货币在未来的全球竞争中将居于核心地位。对于发行法定数字货币的国家,数字货币国际化将构成对货币政策设计和流动性控制的挑战。对于被他国的数字货币替代的国家,本国的主权货币地位将面临威胁,货币政策的传导的效应将会被削弱。因此,有必要进一步完善我们国家的法定数字货币实现的路径,完善我们的底层基础架构。金融数字化呼唤制度创新,我们应该在制度创新方面走得更快一些。另外,数字金融必然会加深金融的全球化,所以我们希望在全球规则制定的过程中,中国不应该缺席,应该要发挥我们的话语权。(南方财经)[2020/11/26 22:08:33]
通过这一举动,丰田系统公司的主要目的是测试业务支付的可扩展性和挑战,但是,其长期目标是将数字货币的规模扩展到不仅仅用于福利支付试验。根据该新闻稿,从长远角度来看,私人数字货币可能如何在公司的供应链和企业对企业交易中找到用途。
李礼辉:数字货币可去现钞、去中介,但国内区块链还处在规模化可靠应用瓶颈:中国互联网金融业协会区块链研究组组长、中国银行原行长李礼辉10月18日在媒体活动中表示,数字货币对经济生活的影响其中一个就是去现钞,让日常生活更加简单,实际上也会加快人民币的国际化进程;二是去中介,会让金融竞争更充分。目前法定数字货币是因为政府的背书而可信,如果其他机构发行的数字货币,李礼辉认为,要做到五个方面的要素才有可能被信任:1、具有公众信任机构的信任背书;2、具有商业价值的客户规模;3、具有可靠的机关交易合支付平台;4、具有可审计的金融资产做支撑;5、具有行政许可的市场准入。虽然区块链技术已上升至国家战略层面,但李礼辉认为目前区块链发展还处在一个瓶颈状态,即规模化可靠应用的瓶颈。他表示,这几年中国在区块链专利的申请方面已经做得很好,甚至超过了美国,但在底层这些所有高价值的基础领域,我国还存在很大的差距。(华夏时报)[2020/10/18]
丰田系统公司的母公司丰田汽车公司还拥有丰田汽车区块链实验室,该实验室迄今已使用区块链技术进行了试验,包括身份,广告,债券发行以及使用电动汽车电池进行的p2p区块链能源交易。
声音 | 中行原行长李礼辉:虚拟货币难以满足规模化应用需求:中国银行原行长李礼辉在接受专访时表示,比特币是比特币,区块链是区块链。2009年,当时比特币是基于区块链技术平台推出了一种所谓的这种虚拟货币的概念。说到比特币,其实我们也说的是虚拟货币。虚拟货币有两个最重要的问题缺陷,在技术上,它是基于这种公有区块链的平台的,在去中心化的公有区块链的架构下,以比特币为代表的虚拟货币,它的交易效率很低,速度很慢,不能够满足这种规模化的应用需求的。
另外,以比特币为代表的虚拟货币存在投机性太重的问题,所以注定不可能成为一种大众化或者能够进入公共社会生活的支付工具,或者一种所谓的这种货币形态。因为虚拟货币包括比特币在内存在的这样一些问题,所以在全球范围内包括中国出现一些关于虚拟货币炒作行为和投机行为,在这方面认为加强监管是非常必要的。任何一个新技术的应用和发展,在其发展过程中,本身的安全性是需要得到关注的。另外,任何一个新的概念都有可能会被炒作,需要我们特别关注,这才能维护新技术健康、可持续的发展。(新华网)[2020/1/15]
同时,上述参与该项目的交易所Decurret早些时候已为保险公司DaidoLife和KansaiElectricPower启动了数字货币试验,并且还在日本主办了数字货币研究小组,会议包括日本中央银行,财务省,和埃森哲。
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中行原行长李礼辉认为推动区块链技术和产业创新发展需突破技术瓶颈,加快制度建设。演讲:李礼辉,中国银行原行长我们正在进入数字经济社会。在数字经济社会,什么最重要?我的答案:一是链接,二是信任.
上周,围绕着Filecoin升空周进行了大量的会谈、演示、研讨会等活动。Filecoin官方知道发生了很多事情,所以官方想花一点时间来总结一下本周的重点,最重要的公告以及您可以在哪里找到更多信息.