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NET:30公斤的原材料与17,000升的油—电动汽车产生的废物远少于汽油车_TRAT

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是的,我想我们可以把它放在床上,但是如果您需要更多的证据证明电动汽车比汽油汽车对环境更有利,请检查一下。

根据《卫报》看到的一项新分析,在电动汽车的整个生命周期中,一旦考虑到回收利用,其锂离子电池将仅损失30千克原材料。但是,在汽油车中,将损失17,000升的油,而且,这根本没有回收利用!

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ZachXBT建议不要使用短信双重认证(SMS 2FA),而是使用身份验证应用程序或安全密钥来保护账户。[2023/8/23 18:18:11]

该分析由位于比利时布鲁塞尔的致力于清洁运输的非营利组织运输与环境进行。

元宇宙平台SecondLive以3000万美元估值完成种子轮融资,ArkStream Capital等参投:11月3日消息,据官方消息,基于币安智能链(BSC)的元宇宙平台SecondLive宣布以3000万美元估值完成种子轮融资,除获得BSC 10亿美元增长基金以及Binance Labs的资金支持外,其他参投方还包括ArkStream Capital、Bullet Labs、GBV Capital、LucidBlue Ventures、Magic Ventures、Multiplex Ventures、Old Fashion Research、Pow Rise Capital、SEJO Asset以及Yuanyuzhou Ventures。SecondLive将利用新融资加速平台增长,并通过推进其元宇宙功能来支持BSC生态系统。该项目将扩大规模,以获得大量普通用户、游戏玩家和加密爱好者。[2021/11/3 6:28:13]

T&E认为,进行此类比较时,电池电动汽车和汽油汽车通常会采用不同的标准。它指出,石油的使用通常被认为是理所当然的,并且不公平的焦点集中在提取锂离子电池所需金属对环境的影响上。

BTC跌破47300美元关口 日内跌幅为2.83%:火币全球站数据显示,BTC短线下跌,跌破47300美元关口,现报47298.63美元,日内跌幅达到2.83%,行情波动较大,请做好风险控制。[2021/3/3 18:08:59]

为了缓解环境问题,电池制造商正在转向需要更少贵金属的新技术。

对于电动汽车,T&E说,其开采的原材料等于足球的大小,而汽油车将燃烧一堆高25层的油桶。

为了公平起见,电动汽车在制造时确实会产生排放。但是,电动汽车一旦制成,就不会产生排放,因此在其整个生命周期中,它都可以收回并抵消那些讨厌的气体。

T&E还建议,电动汽车在整个生命周期内的能耗比汽油车少58%,二氧化碳排放量少64%。先前的研究表明,平均电动汽车在拥有后的16个月内可抵消其生产排放。

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