以太坊:以太坊EIP1559勘误：不一定会降低矿工收益_gas币前景

关于以太坊EIP1559，自从这个提案2019年提出来之后，讨论的声音就没有停止过，其中部分矿工群体出现站队现象，甚至有人说提案正式施行之后可能会导致以太坊硬分叉。

EIP1559已经不是一个提案，成为了一个事件。这里面有部分矿业和媒体的煽风点火，有很多错误的解读，有部分矿工听风就是雨，舆论的波动比以太坊价格的波动还大。今天我们来尝试说一下EIP1559这个事儿。

ETH目前的gas和矿工的收益

https://etherscan.io/

这是今天打开以太坊浏览器看到的情况，交易手续费加上区块固有的自身奖励，就是图片中显示的4.03、3.69、3.98ETH等数据。也就是说，现在矿工挖ETH赚到的钱里有接近50%都是gas费。

Telegram区块链项目TON宣布推出以太坊桥:金色财经报道，Telegram 区块链项目TON宣布推出双向 Bridge，提供以太坊和 TON 之间的无缝交易。TON 基金会孵化部负责人 Justin Hyun 称之为第一个在 TON 上运行的无限制桥。

用户将能够桥接 wBTC 、USDT、USDC 和 DAI ，计划在不久的将来提供更多可用于桥接的代币。[2023/4/19 14:13:56]

矿工的一些思绪形成文字如下：

“听说EIP1559要砍掉咱矿工的一部分奖励，这怎么行？我买了这么多硬件设备，如果收益降低了，岂不是折损了我的利益？”

以太坊L2网络总锁仓量为67.6亿美元:金色财经报道，L2BEAT数据显示，截至3月26日，以太坊Layer2上总锁仓量为67.6亿美元。其中锁仓量最高的为扩容方案Arbitrum，约35.8亿美元，占比52.93%；其次是dYdX，锁仓量为9.81亿美元，占比14.50%；第三为Metis Andromeda，锁仓量为6.93亿美元，占比10.26%。[2022/3/27 14:20:07]

“我们从1美金的ETH挖到你1500美金，挖矿赚钱，不过更大的贡献是维护了以太坊整个网络的正常安全运行。现在你混好了，要卸磨杀驴了？”

“EIP1559是个鸡肋，减少了矿工的收益，也不能根本上解决以太坊拥堵问题，那我才不要支持”

分析师：以太坊将在6个月内达到9000美元:12月24日消息，加密货币研究分析师 Armando Aguilar表示，以太坊明年的价格将翻一番。他认为，到 2022 年第二季度，以太坊的价格将达到 9,000 美元。这将受到去中心化金融 (DeFi)、元宇宙和 NFT 增长的推动。Aguilar表示，相信DeFi明年将在机构资本中发挥重要作用。随着机构和零售需求将DeFi推向新的高度，这一趋势将继续蔓延到2022年。（Business Insider）[2021/12/24 8:00:47]

也有一部分矿池矿工支持EIP1559，认为这是对整个生态有利的提案。不过，负面消息走的比正面消息快也是信息传播的常态。

金色财经现场报道 以太坊核心开发者Karl Floersch：开源课程“加密经济学”第一章已经完成 :金色财经6月3日现场报道，在今天的以太坊技术及应用大会上， 以太坊核心开发者Karl Floersch做了题为“Learning Cryptoeconomics”的主题演讲。他说，《加密经济学》有诸多课程，课程第一章已经完成，名字为“中心化支付处理器”。与此同时，联网社区已经有60多人参加了连线对话，过程非常赞。希望通过自下而上的讨论确定如何开展课程，包括确定主题，给出建议，分享故事等。课程还有“夜晚模式”。这只是个开始，希望更多人参与到这个开源课程中来。[2018/6/3]

EIP1559认识勘误

这个提案其实蛮简单的，现在和过去的以太坊网络，每笔交易都需要一些费用，这个费用是波动很大的，从几美金到上百美金都有，视以太坊网络拥堵情况而定，这个费用叫做：gas费。

EIP1559提案，gas费改成了“基础费用小费”，基础费直接烧掉，小费给矿工，所以矿工觉得“很受伤”。我们看下提案的说法：

EIP1559提案链接：https://github.com/ETHereum/EIPs/blob/master/EIPS/eip-1559.md

红框内容的意思是：用户不用手动调整gas了，因为基础费是可以预测的，钱包会自动调整好合适的整体费用显示给用户，矿工只能得到小费。

矿工的质疑也是难免的，因为这个提案说法本来就有“讨好用户之嫌”。什么x的叫smallinclusionfee？你确定small？

通俗化解释EIP1559：

ETH网络就像一条路之前是谁出的价格高，谁过去，谁的gas费高谁先过去，结果就是拥堵；

EIP1559是设了一个过路收费站，你开着车提前就可以看到上面显示的基础过路费，收到基础过路费，就拿着打火机烧掉。

基础费大家在一段时间内都一样的，然后你还是想快点过去，这时候你掏出小费，让您优先。而这个基础费一般情况下占用的整体费用比例并不高，在特别拥堵的时候，会指数级提高，让大家这会儿不要过来，小费的比例就显得非常低了——但是，这是特定的情况。对于多数行人来说，小费给的也可能不少，只是不会像之前gas费的时候越给越高。

理解了上文逻辑，推理出三个观点：

第一、EIP1559是个过渡方案，大概率可以解决目前ETH主网的部分拥堵问题，路没有变宽，拥堵就时有发生，改变收费方式，只是从经济模型上解决部分问题，没有从基础设施上解决问题；

第二、小费未必就一定很少，基础费和小费的翻译者，以及EIP1559提案的撰写者对于引导错误舆论方面都有责任。小费好像很小，基础费好像很高，其实并不是这样的，很可能多数时候，基础费不高，小费很高，或者说小费在整体费用里的比例多数时候很小。

第三、以太坊拥堵，就让它使劲堵，堵得越狠，矿工收益越高，这是错误的想法。如果堵死了，流量、资金全部外迁到其他侧链上，以太坊的价值不稳固了，价格暴跌了，挖矿还赚啥钱呢？2018年之前区块奖励是5个，后来三个，现在2个。以太坊矿工的盈利并没有减少，随着以太坊的网络价值和通证价格提升，矿工收益也是提高的。选择挖3.9个价格1000美金的ETH，还是挖2.5个价格5000美金的ETH，这就是笔经济账。谁能拍着胸脯说矿工的收益一定会减少？

总结

EIP1559能缓解以太坊网络拥堵问题，这有利于整个生态的发展，矿工的收益不一定会减少。各位读者，请不要被大众舆论带节奏。

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