上图为BTC长期走势，下方为RSI曲线走势，可以看出，在BTC历史上前三轮牛市中，2011年、2013年和2017年牛市，每一轮牛市，随着价格一路向上，RSI都有拉升超过警戒线数值90上方两次的机会。
全球航运商业网络（GSBN）推出区块链解决方案:7月21日消息，Global Shipping Business Network (GSBN)在中国推出了其首个区块链应用--货物放行（Cargo Release）。货物放行利用区块链技术，提供了一个无纸化、透明的解决方案，连接进口港的每个人，包括船公司、收货人、其代理人和码头。GSBN解释说，通过消除对纸张的需求，它简化了数据交换，并通过实时更新缩短了各方的操作时间，将货物准备放行的时间从几天缩短到几小时。GSBN是由主要的航运公司和码头运营商共同建立的，包括中远海运、中远海运港口、赫伯罗特、和记港口、东方海外、SPG青岛港、PSA国际和上海国际港口集团。[2021/7/21 1:07:09]
第一次涨至90上方时候，相应BTC价格也迎来了这波牛市的一个阶段顶点，随后价格触顶回落，RSI也跟随下降并跌破90支撑，后面这段时间BTC回撤整理，蓄势后接着启动新一轮的涨势并突破前高，直至涨至这一轮牛市的大顶，RSI数值也拐头向上再次拉升，随后再次突破90，然后才迎来了这波牛市的终极大顶。
对比目前，可以发现前段时间在BTC价格突破4万美金时候，RSI数值也涨至90上方，后面随着BTC调整，RSI数值也跌破90支撑，这与前三轮牛市进程中的走势很相似，虽然后面价格再创新高，价格涨至最高64850高点，不过RSI始终处于回落态势，大级别顶背离姿态，后面迎来了这波大调整，RSI也跟随一路回落。
根据历史规律，可以推测目前BTC大概率只是触及牛市中的一个阶段顶，并不是牛市终极大顶，目前在关键支撑迎来了强势反弹，RSI开始勾头向上，现在还不能判定牛市结束，前期大调整很有可能是一种强势洗盘，这种市场经过洗盘之后，强度会再次提升，这就和之前牛市蓄势后再次发动上攻的情况相似，目前在未破位的情况下，不要过分看空。
比特币资金费率代表市场情绪。当资金费率比较高的时候,意味着市场较为疯狂,多方需支付资金费用给空方,那么这个时候愿意买入永续合约的人相对在下降,因为持有永续合约需支付高昂的资金费用,同时愿意做空的人在上升,因为持有永续合约每天能够收获较高的资金费用,即便行情继续上涨,高昂的利息也能够弥补一部分的损失,那么这个时候市场往往由涨转跌的概率就比较大了,一般比特。
BTC2010-2021年长期走势,下方为对应RSI走势,研究可以发现,前期牛市每当该指标从下向上突破图中压制线,后面一段时间BTC都能迎来一波主升浪行情。 2012年7月突破压制线,后面BTC走势转为强势,一路涨至13年牛顶,这一段区间涨幅高达185倍。
日线上从3万美金附近启动的这波反弹,上涨力度明显放缓,并跌破前期依托的上行趋势线,这两天反弹也是较弱,未能重新站上,成交量持续萎缩,指标线逐步下滑,日线级别有调整的需求,目前短期支撑20日均线,前期已多次触碰反弹,不过力度越来越弱,多次试探后续跌破的概率就比较大了,短线操作要注意,上方0.618一带压力未能有效突破前,后续反弹逢高减仓为主。
前期这波瀑布,最低未破312低点起涨趋势线,价格在这一带止跌反弹,前期最高拉升至17年牛顶区域遇阻回落,目前触碰反弹,整体有构筑杯柄形态的迹象,大方向也可以看作一个上升三角,后面只要蓄力突破上方压制线,那么将会比前期上涨迎来更大的爆发,下方指标线有金叉趋势,之前牛市中期大调整也是金叉后迎来再次爆发,需要时间。
0.618一带目前依旧起到关键压制作用,有效突破新的空间才能打开,目前还是区间震荡,短期支撑2950美金,在未突破前,短线可以高抛低吸,一旦跌破,那么后面回撤120日均线的概率就大了,60日均线向上延伸,后面有上穿120日均线的迹象,上一次两线金叉还是在去年6月初,后面ETH价格从250美金一路涨至4380美金再回落,前期历史上也有类似金叉波段走势。
2019年小牛行情结束,BTC在14000美金附近见顶回落,跌破120日均线迎来瀑布,后面区间整理后迎来大反弹,最高插针至120日均线并未站稳,反弹后继续向下再创新低,这波大反弹只是个熊市路上的超跌反弹。
链资讯