从2021年一月买入48,000BTC,特斯拉已两度出售比特币,尽管目前仍存在已实现收益,但若以当前市价卖出仅剩的10,800BTC,比特币这项投资可能最终为特斯拉带来上千万美元的亏损。
2021/2买入15亿美元比特币
据当初提交给SEC的文件,特斯拉约在去年二月初买进15亿美元比特币:
持币:48,000BTC
均价:31,250美元
而特斯拉也在文件中解释买进的理由:
为进一步分散和最大化现金回报,我们可能将部分现金投资于另类储备资产,包括数位资产、金条、黄金ETF,并希望在未来开始接受比特币为支付方式,在收到付款后我们可能会、或不会清算。我们相信比特币具有高度流动性及波动性,在我们想卖出时,可能不会是市场所期待的。
马斯克每月可从订阅他的推特用户处赚取近10万美元:4月25日消息,马斯克周一分享了一张他的推特个人资料截图,向用户说明如何在Twitter上赚钱。至少有24,700人订阅了马斯克的推特账号,这些人每月需支付4美元,按此计算,马斯克每月将赚取98,800美元。(Business Insider)[2023/4/25 14:25:12]
2022Q2再卖75%
特斯拉今年第二季财报,数据如下:
卖出数量:32,400BTC。
卖出均价:回收9.36亿美元,除以32,400BTC,均价约为28,888美元。
Jack Dorsey将其2.4%推特股份转换为新公司股份,为马斯克收购省下约10亿美元:11月1日消息,根据提交给美国证券交易委员会的一份文件,Jack Dorsey同意将他在推特中剩余的2.4%的股份转到马斯克为推特设立的新控股公司X Holdings I Inc.。文件显示,Dorsey所持约1,800万股股票的价值略高于10亿美元。这意味马斯克不必收购Dorsey持有的这部分股分,也就是Dorsey为马斯克收购推特省下了10亿美元。
尽管有传言称Dorsey将投资马斯克收购推特,但他尚未证实有任何这样做的计划。文件显示,今年4月,Dorsey同意了其股份展期。周四,Dorsey正式将其股票展期至推特新公司,同一天马斯克正式成为推特的所有者。
此前报道,推特创始人Jack Dorsey仍持有推特2.4%的股份。(雅虎财经)[2022/11/1 12:03:38]
Q2损益:(卖出价28,888–买入31,250)*32,400BTC=-7,652万美元(约-7.5%)。
Lightspeed Venture:马斯克是Crypto Twitter的“Lead Degen”:金色财经消息,Lightspeed Venture在近日的采访中提到:马斯克在加密社区非常受欢迎,在某种程度上,马斯克就像加密信徒们的“Lead Degen”(加密社区黑话,Degen degenerate的缩写,多指“老手”)。人们猜测他会把Twitter变得更像去中心化社交平台,这样会有更多类型的对话出现。[2022/4/19 14:32:49]
持币数量:降至10,800BTC。
若综合去年Q1的卖币收益,特斯拉在比特币的投资上仍实现了约4,447万美元的收益。
不过特斯拉仍持有10,800比特币,若按照当前市价卖出,代表比特币这项投资将为其带来约五千万美元的亏损。
出售原因
创办人马斯克在财报会议纪录中,针对出售比特币一事提到以下几点:
1.为何卖币?
鉴于疫情的不确定性,目前最大化特斯拉现金储备很重要。
2.未来乐于增持BTC
特斯拉当然愿意在未来增持比特币,因此这次的出售不应被视为对比特币下了定论,仅是因为顾虑到公司整体资金的流动性。
马斯克还强调了未出售任何狗狗币,去年三月职称被改为MasterofCoin(币王)的财务长ZachKirkhorn,也附和了持有狗狗币的论点。
3.加密货币从来不是重点
特斯拉从未在财报、SEC文件中报告过关于狗狗币的细节,马斯克指的可能是今年初旗下产品开放狗狗币支付一事。
而在面对「比特币对冲作用不大」的问题时,马斯克强调了特斯拉的主要目标,这也是财报会议中最后一次提及比特币:
特斯拉的目标是加速「寻求可再生能源」的过程,加密货币对我们的重要性真的很低很低,并不是特斯拉需要不断考量的东西,我们的主要动机是让可持续能源早日到来,而加密货币则无关紧要。
特斯拉20日公布2022年Q2财报。根据财报资料显示,特斯拉卖掉大约75%的比特币,资产负债表增加了9.36亿美元现金。
执行长马斯克说,出售比特币是为了证明比特币的流动性可以替代资产负债表上持有现金,并非因币价走势。
根据财报显示,截至3月底,特斯拉帐面上持有价值12.6亿美元的数位资产,清算后,该公司现在保有2.18亿美元的数位资产。
财报公布后,特斯拉20日股价收涨742.5美元,或0.8%,特斯拉美股盘后加速上涨,涨幅一度扩大到约5%,后一度转跌。
特斯拉的利润压缩在意料之中,在Q2增长下滑情况下,特斯拉能保持获利已是巨大胜利。
此外,美国德州和德国柏林生产虽面临挑战,马斯克曾在5月访谈中把德州柏林的困境喻为「它们发出巨大的轰鸣声,那是金钱在燃烧的声音」,但特斯拉对下半年强劲业绩有信心。
另外,你觉得马斯克还会进场吗?这是一个值得思考的问题!
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