FUEL:炒作Aptos和Mysten真的能支持L1吗？_SWAY价格

周围有很多炒作Aptos和Mysten，最近两者都承诺支持Move的新L1。他们筹集了大量资金，并作为“下一个大L1”获得了兴趣。↓方法如下Fuellabs设计领先一代。↓

TLDR1.Fuel专注于通过传递数据可用性和事务排序来拥有最快的执行层。Sui/Aptos都是单片的，随着时间的推移会受到状态增长的瓶颈。2.燃料的

SwayLang具有更多功能并提供卓越的体验。

模块化vs.单体：这场争论现在已经基本结束了。直到最近，区块链都被设计成整体。一切都发生在同一层——交易排序、结算、数据可用性和执行。

诺奖得主：特斯拉的股票“就像比特币一样”，估值全靠炒作和信仰支撑:金色财经报道，诺贝尔经济学奖得主保罗·克鲁格曼在他的专栏中“炮轰”马斯克和特斯拉，认为特斯拉的股票“就像比特币一样”，估值全靠炒作和信仰支撑，除此之外并没有多少重大的意义。

克鲁格曼认为，特斯拉没有受益于强大的网络外部性（用户越多，用户得到的效用就越多），这一点使其远不能与苹果、微软这些长期盈利的公司相比。在克鲁格曼看来，苹果拥有一个由设备、应用程序和服务组成的生态系统，用户很难离开，而微软的Word和Excel仍然是企业的默认选择，因为它们是用户最熟悉的，也是行业标准。相比之下，特斯拉在电动汽车领域不仅面临着来自通用汽车和福特等传统汽车制造商日益激烈的竞争，而且电动汽车并不是一个拥有显著网络外部性的业务。

克鲁格曼还指出，特斯拉的受欢迎很大程度上源于人们对马斯克“是一个很酷的人”的印象，但这一形象在他收购推特后的一系列事件后已经开始消退。[2022/12/29 22:14:52]

这些单体设计大多无法扩展。当然，有些人通过更大的区块、增加气体限制等来提高TPS。但这放大了区块链的关键瓶颈——状态膨胀。TPS越快，状态增长越快。

非托管钱包MEW创始人：炒作之外，NFT 的实际价值仍有待确定:非托管钱包MEW创始人Kosala Hemachandra发文表示，NFT不仅是新奇的想法而且它们有许多用例。尽管最近的炒作很有趣，但NFT的当前迭代还远远没有达到能够真正为整个行业开启改变游戏规则的革命性潜力。一旦趋势稳定或泡沫破灭，剩下的就只有一张没有价值的所有权证书。（Cointelegraph）[2021/6/19 23:50:08]

这导致节点系统要求的增加，损害了去中心化和安全性。这是“区块链三难困境”的核心。模块化通过将区块链的核心功能分解为不同的层来解决三难困境。

声音 | OKEx CEO：永远不建议用户投机炒作OKB，争取每两个月发布一个重大产品:OKEx CEO Jay Hao今日在微博发布公开信《什么是OKB? 写在OKB回到起跑线之际》。文中对OKB的发展理念进行了阐释，同时也提到OKB未来的发展方向。公开信提到，所有成熟的交易者都会明白，任何一种可交易资产的交易行为都存在风险，因此我们永远不鼓励用户来投机炒作OKB。我们的原则是，如果对OKEx平台的未来不看好，那么他不应该参与OKB的交易；如果大家看好OKEx平台的未来，也愿意与OKEx共同成长，那么长期持有一点点OKB即可。我们衷心希望所有的OKB支持者能以理性的态度审视每一次的交易行为。Jay Hao表示，未来，我们承诺会不断优化产品和服务体验，推出越来越多的产品和创新，争取每两个月发布一个重大产品，拿出业内最为顶级的服务回报大家。我们也会围绕OKB持续推动生态建设工作，不仅要让OKB在OKEx平台上以越来越多的形式去让利用户，更要让OKB在外部越来越多的应用场景中落地，让OKB有更多的价值支撑。[2020/2/16]

不同的层能够专门化并将功能转移到彼此上。Rollups可以专注于执行而不用担心状态膨胀。数据可用性层忽略执行并专注于向其他层提供数据。这种设计绕过了三难

Fuel是最快的模块化执行层。因为它将状态膨胀问题转移到一个单独的层，Fuel可以专注于提供最高吞吐量的执行和最佳的开发人员/用户体验。

虽然Aptos和Sui都做出了一些创新的设计选择，但它们都是建立在旧的整体模型中的。因此，他们注定要陷入三难困境。必须做出权衡。下一代区块链将是模块化的，而Fuel正在引领潮流。

Sway与Move：Sway和Move都是受Rust启发的领域特定语言(DSL)，旨在提高智能合约开发的安全性和功能性。尽管有2年以上的领先优势，Move的功能和工具链都比Sway少。

什么时候fuellabs_最初是在Fuelv2上工作，他们想创造一种开发人员体验，具有像Rust这样的现代语言的所有特性，但专门为智能合约设计。从理论上讲，Move应该是一个完美的解决方案。

不幸的是，Move非常不成熟。没有标准库，没有泛型或总和类型，没有模式匹配。工具充其量是原始的。鉴于这些信息，Fuel的团队选择从头开始构建自己的语言和工具链。

自做出该决定以来的一年半时间里，Fuel建造并交付了Sway。Sway是FuelVM的DSL，其灵感来自Rust。Sway具有泛型、类型推断、求和类型、详尽的模式匹配以及用Sway编写的标准库。

标准库非常广泛，并且是用Sway编写的。这允许语言/编译器精简并快速移动，尽管Sway如此年轻，但功能如此丰富。此外，Sway的工具链在实用性方面与Cargo相当。

在很短的时间内Fuel构建了所有这些，Move添加的很少。他们的标准库是稀疏的，并且仍然缺少现代语言所期望的关键特性。

FuelLabs团队在构建Sway的工具和设计方面投入了大量的爱和关怀。Fuel的工具几乎在所有方面都领先于Move。鉴于构建Sway及其工具链的令人难以置信的团队，这种情况可能会持续一段时间。

总之——Fuel提供了闪电般快速的并行执行层和功能丰富的开发人员体验，可以实现真正的互联网规模。虽然Aptos和Sui本身可能会非常成功，但他们正在按照去年的规则行事。

希望这篇文章对大家有一定的帮助。在加密行业你想抓住下一波牛市机会你得有一个优质圈子，大家就能抱团取暖，保持洞察力。如果只是你一个人，四顾茫然，发现一个人都没有，想在这个行业里面坚持下来其实是很难的。

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