“我月薪三千 在元宇宙里开豪车”

“我在元宇宙白嫖豪车，车企亏了我赚了！”

“其实顾客和车企都赚了。”

如今，各大车企已陆续在元宇宙领域有所布局，而他们的营销手段，或许早已超出了我们的想象。

根据民生证券研究院元宇宙首席分析师马天诣的判断，元宇宙在汽车营销侧的应用，可能一两年就会落地，未来会有更多车企采取更加丰富的营销手段。

2月，法拉利CEO透露，法拉利已经成立专注于数字服务的部门，以探索融合了虚拟现实、游戏和社交三大元素的元宇宙世界潜在的机会，以增强其在虚拟世界中的品牌效应。

早在去年，法拉利就与Epic Games联手，利用虚幻引擎将其新款296 GTB混动跑车引入游戏《堡垒之夜》，这是该游戏历史上首款高度逼真的可驾驶载具。玩家不需要花钱来购买这辆车，只需要在游戏世界中碰上一辆。

Epic的先进项目主任坦言：“我们和法拉利这次兼顾艺术与技术的合作非常成功，将首款可供体验的逼真载具带进了《堡垒之夜》的跨平台多人游戏环境。像这样在风格化场景中推出功能齐全的写实渲染载具，是推动我们实现元宇宙设想的美妙途径。”

不止法拉利，今年3月，保时捷也在虚拟世界推出超跑——Vision Gran Turismo概念车。它由保时捷和视频游戏开发工作室Polyphony Digital联合打造，在PS4和PS5平台推出的《Gran Turismo 7》赛车游戏中正式亮相，而并不会有现实世界的实体车。

保时捷官方表示：“在游戏世界中更多地提升活跃度对保时捷来说具有战略意义。我们可以在游戏世界这一年轻和数字化时代目标群体汽车梦开始的地方，吸引到他们。”

比特币挖矿消耗全球0.5%电力 每开采一枚需普通家庭13年用电:金色财经报道，一项最新研究显示，比特币挖矿每年消耗约91太瓦时（万亿瓦时）的电力，相当于全球电力消费总量的约0.5%，这超过了550万人口的芬兰的用电量，是谷歌全球业务用电量的七倍多。过去5年间，比特币挖矿的耗电量增长了10倍。这也大致相当于美国华盛顿州每年的用电量，超过美国住宅制冷年用电量的三分之一。现在，每开采一枚比特币大约需要一个普通家庭13年的用电量。（新浪财经）[2021/9/7 23:05:17]

以上车企选择与游戏联动来让用户体验元宇宙，而有的车企则是直接造了个元宇宙。

去年9月，宝马联合XR技术公司Journee，基于Web3D技术推出了JOYTOPIA。所有用户都可以通过浏览器访问，不需要用户名和密码就可以进入JOYTOPIA。

在JOYTOPIA，用户可以创建虚拟化身参与跳舞和人群冲浪，还可以从多个不同角度观看乐队的表演并靠近舞台。

因没有参加车展、而无法亲自参观Max-Joseph-Platz的BMW Hubs的车迷们，也可以通过JOYTOPIA体验车辆视觉亮点。

JOYTOPIA的每个板块都涉及对 BMW 集团的未来至关重要的主题。其中，“Re:IMAGINE”板块是整个BMW品牌家族的核心，用来展示与品牌相关的重要信息。

对此，宝马品牌传播和品牌体验副总裁说：“我们希望与受众展开新的对话，将传播模式从品牌演绎转为用户演绎。JOYTOPIA是数字世界一次质的飞跃。它使我们能够将品牌传播提升到一个新的水平。”

同样，国内车企也不甘示弱。3月14日，由领克和百度共同打造的“领克乐园”正式亮相于百度希壤元宇宙平台，向公众开放体验。

“领克乐园”借助5G、AI、云计算、VR等技术，1:1复刻了领克线上展厅，设置了燃油、新能源、性能车三大一级场景，涉及6个车系、12个版型。

用户可在虚拟展厅中沉浸式看车，体验更换车身颜色、开启车门与后备箱、感受内饰等交互。同时，领克乐园可实现线上选购与线下试驾、提车无缝结合。

领克表示，在未来将逐步在希壤解锁线上车展、新车发布会、虚拟试驾、虚拟代言人等新体验，甚至让用户对领克工厂整车制造、车型测试等生产制造工艺流程和生产质量保证系统有更加直观的接触和感知。而这种鲜明的切身体会，就能够带动用户放心的消费。

除了根据实体车来造“元宇宙汽车”，甚至还有根据实体车来造“元宇宙车模”。

3月，腾讯为上汽大众凌渡L量身打造的首位虚拟形象——辣感之城能量使者“凌”，在上汽大众凌渡L的跨次元上市发布会实现了“爆辣开局”。

虚拟人“凌”与此次发布的“辣感美学数字轿跑”凌渡L十分契合，在“凌”的坐镇之下，发布会线上直播共计收获4千万观看量，直播互动量达3千万，发布会当天，凌渡L定金订单累计数量突破1.8万。

虚拟人车模，不仅是颜值担当，还是智慧担当。1月，广汽埃安举行“2022年首场元宇宙新车发布会”，百度AI探索官“度晓晓”这一虚拟人物担任活动主持人。

围绕“智行千里”的主题，度晓晓对埃安各项性能亮点逐一解读，让原本枯燥的参数讲解变得生动有趣，并和元宇宙、火星体验等元素联系在一起。

在AION LX PLUS续航达1008km这一产品亮点上，度晓晓就这样介绍：“在‘元宇宙’，1008公里足够从三国时期的黄鹤楼开到2022年广州的‘小蛮腰’。”

“虚拟人+汽车”抓住的是年轻用户的兴趣点，同时也让“新车更完美的亮相”以一种新的方式实现，这在现在和未来都是一条火热的赛道。

4月，现代汽车集团宣布以20亿韩元投资移动游戏开发商Netmarble F&C的子公司Metaverse Entertainment，以资助虚拟人项目。

通过本次投资，该公司正在开发的虚拟人技术将与现代汽车合作开展各种项目。现代汽车或将与该公司旗下虚拟影响者Rina，以及预计今年晚些时候亮相的虚拟4人女团K-pop进行合作。

北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员、汽车分析师张翔曾表示：

“元宇宙是社交空间，同时也是网络工具。车企在元宇宙获取用户和粉丝，未来还可以把这些用户和粉丝转化为潜在客户。车企提前进行布局，可以把元宇宙概念作为产品亮点吸引消费者购车，从而实现销量的提升。”

“另一方面，元宇宙还能够提供娱乐、商务以及办公等功能，未来汽车实现自动驾驶之后，这些功能也会与汽车紧密连接。”

其实，这些功能在不久后就能实现。3月，奥迪宣布，从今年夏天开始，部分奥迪车型将配备支持Holoride的MIB-3信息娱乐系统。

Holoride旨在将VR作为一种基于数据的娱乐体验带入汽车，通过将导航和汽车数据与XR相结合，将日常旅行转变为超沉浸式体验。到目前为止，身临其境的VR体验主要是视觉的，但是Holoride包括所在车辆的实时物理反馈，使体验更加强烈。

另外，Holoride提供了车内VR娱乐系统，供乘客在旅途之中体验到沉浸式游戏。根据官网宣传片，车辆将化身为动画汽车、太空飞行器等，而乘客将作为玩家进行不同的体验。

相信，随着元宇宙相关技术的逐步推进，不管是“汽车营销+元宇宙”，还是“车内的元宇宙”，都在接近更美妙的未来。

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