石油币:大众将发布基于IOTA的区块链应用，以后我的汽车数据要上链了？_区块链

据EthereumWorldNews报道，大众汽车与IOTA合作区块链项目DigitalCarPass即将完成并发布。昨日(8月27日)IOTA24小时涨幅15%，一些分析人士认为或与这一消息有关。

DigitalCarPass要做的是一个基于IOTA的分布式车辆报告单，将车辆行驶数据上链，由此防止车主或其他平台篡改里程记录等，这将为车辆所在车队、保险理赔、车辆回收等场景提供被信任的数据，由此提升公平性和交易效率。odaily星球日报此前也曾介绍过，汽车在整个生命周期中至少产生超过30种数据，这些数据分散在整车厂、维修厂、保险公司等中心化平台或个人手中，较难整合、被信任从而流通使用。对此，不少汽车产业参与者提出了区块链的解决方案，比如开发一个分布式汽车登记系统，来供拥有数据的企业和个人上传车辆的多维数据，而后通过交叉验证得出车辆真实信息；上传真实数据的主体将获得奖励，数据造假的一方将被区块链永久记录、代价高。需要数据的主体则可按需购买，从而形成一个良性的数据流通通道、为产业链各环节降本提效。从产品表现形式看，大众作为汽车制造商，很可能在推出的汽车中内置车联网+区块链的系统，来获取车辆真实数据，并将其用于追踪汽车零件的工作性能、从制造商到客户的供应链流程和效率等。根据大众的设想，上链后的数据除用于交易外，还可改变汽车使用方式。比如结合物联网、自动驾驶技术，这些车辆会自行充电、停放甚至去维修，车主只需通过一个个智能合约来对汽车提要求并付费即可。这一设想类似于安永去年9月份推出的针对共享汽车场景的“Tesseract”平台。该平台对车辆归属进行确权、将汽车使用数据上链，而后通过智能合约自动为车辆开锁、收费，安全可追溯。据称，该平台通过分布式自动执行可将车辆解锁、上锁时间减少6倍。

Messari创始人：在第二季度和第三季度Genesis解除了超过100亿美元的贷款:金色财经报道，区块链分析公司Messari创始人Ryan Selkis再次针对数字货币集团DCG和Genesis的问题发文。Ryan表示，DCG-Genesis的最后一个问题与潜在的灾难性厄运有关。在第二季度和第三季度，Genesis解除了超过100亿美元的贷款账簿。鉴于Alameda和Genesis是世界上最大的两个加密借贷方，他们很可能有贷款。看起来 Genesis 正在负责任地减少他们的很多头寸并取消借贷。Alameda或FTX似乎不像今天的Genesis债权人。如果这是真的，那么这两个巨头要么没有关系（不太可能），要么他们平仓了。[2022/12/12 21:38:13]

Larry Cermak：除了BAYC猿猴库里还买了Kennel Club的狗狗NFT:8月30日消息，据The Block研究主管Larry Cermak透露，NBA球星史蒂芬·库里除了用55 ETH（约合18万美元）购买BAYC猿猴之外，还以5.7 ETH（约合1.8万美元）购买了另一个NFT：Bored Ape Kennel Club，该NFT是一只绑着篮球框的的狗狗。[2021/8/30 22:45:45]

美国银行：除了投机 没有充分理由拥有比特币:金色财经报道，美国银行表示，除了投机外，没有充分的理由拥有比特币。该银行认为，比特币也已经与风险资产相关联，它与通货膨胀没有关系，并且仍然异常地波动，这使其作为财富储存手段或支付机制是不切实际的。因此，持有比特币的主要投资组合论点不是多元化、稳定回报或通货膨胀保护，而是纯粹的价格升值，这取决于比特币需求超过供应。[2021/3/18 18:54:27]

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