区块链:闭门造车是行不通的，通用和宝马用区块链分享自动驾驶数据_CHA

无人自动驾驶作为智能汽车的最高层次，在经历了技术革新和政策推动后，商业化落地还是困难重重。除了技术发展方面的障碍外，最主要的障碍在于各类样本数据收集的高成本造价，各企业间如何打破各家企业数据共享方面的瓶颈，成了无人驾驶产业发展的关键。近日，通用汽车和宝马正在移动开放区块链倡议的支持下，通过区块链技术的方式分享自己和其他汽车制造商之间自动驾驶汽车数据，以推进自动驾驶领域的发展。MOBI成立于2018年5月，旨在协调整个汽车行业分布式账本技术的发展。其创始成员包括宝马、福特、通用汽车和雷诺，汽车零部件制造商博世和采埃孚，以及一些大型公司和区块链行业组织。据媒体，MOBI下一个所谓的自动汽车数据市场工作组将由通用汽车汽车全球创新经理MichalFilipowski担任主席。通用汽车一早就表现出了对自动驾驶数据共享的兴趣，早在去年年底，该公司就为自动驾驶汽车申请了一项专利，该专利详细介绍了自动驾驶汽车能够将所有数据存储在分布式分类账上的过程，并进一步指出，存储的任何数据都可以在区块链的用户之间轻松共享。

Space and Time推出由ChatGPT支持的聊天机器人以提升产品体验:7月11日消息，去中心化数据初创公司 Space and Time 在微软风险投资部门和 Hashkey Capital 的支持下，已使用 OpenAI 的 GPT-4（ChatGPT 的最新版本）集成了一个聊天机器人——Houston，以便开发人员使用自然语言展开工作，更加轻松地维护和查询数据库。[2023/7/11 10:48:46]

值得注意的是，虽然此前报道，宝马对一个区块链平台进行试点，测试区块链跟踪租赁车辆的里程，但这是宝马首次表示了对数据共享用例的兴趣，他们已经意识到，将自动驾驶汽车的数据保存在自己的数据库里是推动自动驾驶发展的主要障碍，为了“学习”如何在不同的地点和场景下驾驶，自动驾驶汽车必须消耗大量数据。毕竟在测试跑道上行驶是一回事，在雨天穿过繁忙的市中心又是另一回事。宝马集团区块链负责人AndreLuckow表示，“随着区块链的出现，分布式数据管理可以以以一种保护隐私且高效的方式实现。此外，新兴技术，如分布式机器学习、安全的多方加密计算和分布式数据市场，将为去中心化时代的数据处理提供架构。”自动驾驶数据被称为“皇冠上的宝石”

流出电邮显示多位FTX董事来自美CFTC:12月26日报道，流出的电子邮件显示，多位 FTX 董事来自美国商品期货交易委员会（CFTC），比如 FTX 总法律顾问 Ryne Miller 之前是 Gary Gensler 的法律顾问，Gary Gensler 时任 CFTC 主席，现任美国证券交易委员会主席；FTX 政策和监管策略前负责人、FTX 子公司 LedgerX 现任董事 Mark Wetjen 曾担任 CFTC 代理主席和委员；前 CFTC 委员 Jill Sommers 也是 FTX 董事会成员。

Ryne Miller 还帮助安排 SBF 与前 CFTC 专员 Dan Berkovitz 会面并共进晚餐，后者目前担任美国证券交易委员会总法律顾问。[2022/12/27 22:09:28]

根据兰德公司的一份报告，可能需要数千亿自驾英里才能进入在各种条件下都是安全的AVs阶段，这是一个使用相机和激光雷达收集数据的过程。将这些数据集中起来训练人工智能看起来很简单，但无论是汽车制造商、优步，还是谷歌旗下的Waymo都将自动驾驶数据视为“皇冠上的宝石”。雷诺-日产-三菱联合创新实验室的商业创新主管SebastienHenot认为，这就是区块链的切入点。他表示，“过去而言，每个人都认为自己的数据非常宝贵，而利用区块链技术创建一个共享环境后，数据就像烹饪原料。”汽车厂商纷纷入局区块链

Tether批评华尔街日报和CoinDesk，并称其借贷计划不构成风险:12月2日消息，USDT发行商Tether在最新的一篇博客文章中点名批评了华尔街日报和CoinDesk，称它们虚伪且“在信息的车轮下沉睡”。Tether称这些媒体总是在在加密资产价格下跌超过15%时就呼吁Tether即将崩溃，而完全忽略了几乎所有贷款机构都被击垮、数十亿美元财富被摧毁的结构性欺诈(如FTX)。

Tether分析了CoinDesk的立场，称CoinDesk是DCG的子公司，而DCG也是Tether 的直接竞争对手Circle的投资者。

Tether表示华尔街日报质疑Tether担保贷款的文章对Tether和USDT有很多误解，其中最明显的是声称Tether的USDT担保贷款以USDT计价，Tether面临USDT价值下跌的风险。

此前昨日消息，华尔街日报刊文称，不断增加的Tether贷款增加了稳定币和加密货币世界的风险。[2022/12/2 21:17:22]

汽车制造业作为一个非常关注新兴技术的行业，一直在积极探索如何将区块链技术应用到其产品开发中去。数据隐私方面，除了我们前面提到的通用公司申请专利使数据可以在区块链用户之间共享，宝马集团的区块链和DLT负责人AndreLuckow也曾在会议上表示，区块链的权力下放概念肯定会被重视数据隐私的消费者所接受。共同的，开放的标准和生态系统是加速区块链系统开发和采用的唯一途径。区块链技术有真正的机会，最终通过创建更多分散的平台来打破既定的集中市场，从而让消费者更好地控制他们的数据。另外，根据此前报道，宝马公司还与区块链公司合作，启动开发客户贷款解决方案；宣布用新的启动加速器来明确其区块链战略。通用汽车金融公司探索利用区块链技术来改善数据管理标准，并帮助解决汽车金融行业的关键问题，如身份验证和合成身份欺诈。丰田研究所前CFO、MobilityOpenBlockchainTechnologies现任首席执行官ChrisBallinger在出席CES2019时列举了三个在汽车产业应用区块链技术的示例：1.驾照数字化，2.导入共享服务，3.自动驾驶M2M。此外，Chris还预测在6年以后，全世界10%的生产总值或将被保管在区块链上。我是Odaily星球日报记者吴遂心，加好友烦请备注姓名、单位、职务和事由。

标签：区块链OBINDRCHA区块链运用的技术中不包括哪一项项Cyptobit NetworkTNDR币Auditchain

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