轿车后商场的革新将是“数字化界说服务”。
在2018年，我国新车销量初次呈现负增长，这成为了我国轿车商场的前史性拐点。2019年我国轿车销量同比下降8.23%，2020年，在疫情的笼罩下，到10月轿车职业销量同比下降4.7%。
销量的冲高回落，意味着新车价值链的盈余空间将愈来愈少，一起也代表着轿车职业行将进入存量年代，这成为了轿车后商场“二次发育”的最佳摇篮。
比特币创六周以来最大单日涨幅:金色财经报道，彭博社汇总的数据显示，比特币当天上涨3.6%至26,794美元，这是自7月13日以来的最大单日涨幅。这一涨幅是在比特币自11月以来最糟糕的一周以及加密交易所FTX崩溃之后发生的，Cardano、Solana 和 Polygon 等市值较小的代币涨幅更大。
比特币反弹之际，美股创六月以来最大涨幅，美债收益率下跌，美国和欧洲的经济报告加剧了人们对央行将暂停加息以防止经济衰退的押注。[2023/8/24 18:18:36]
高速开展倒逼职业转型
Tether Treasury销毁31亿枚Tron上USDT:6月21日消息，据Whale Alert监测显示，Tether Treasury销毁31亿枚Tron上USDT。
此前Tether曾发推预告本次销毁，本次销毁为链上交换计划的一部分。[2023/6/22 21:53:06]
依据数据显现，到2020年9月，全国轿车保有量2.75亿，轿车驾驶人4.1亿，巨大的商场带来的本钱出资眼光“后置”，这意味着轿车整车商场进入了存量阶段。
本周加密货币公司融资与上周相比急剧下降:金色财经报道，本周为加密货币初创公司筹集的资金约为8850万美元，有13家不同的公司筹集了资金，与上周的2.51亿美元相比急剧下降。[2023/4/16 14:06:24]
另一方面，跟着互联网线上化、消费晋级、“新基建”等概念不断提速，传统工业数字化晋级迎来了新的开展机会。
两者结合之下，轿车后商场的热情再次被点着。
生长的烦恼
就现在而言，职业处于一个成熟度较低的开展阶段，从需求端来看，零部件标准化办理困难、信息化程度低、是职业界普遍存在的问题，导致用户痛点与日益精进的多元化需求无法被很好满意。
以线上化水平来考量，全体还处于一个较低水平，很难与我国全球第一大在线零售商场的位置相匹配，经建模测算，国内轿车维保线上化率线上化率有望至2025年坚持高达22%的年化增速。
汽修汽配是个慢生意，需求长期堆集和沉积，互联网促成买卖的快速粗犷的打法并不适用于这个商场。而汽修O2O浪潮的溃败现已证明了，经过烧钱进行流量导流的商业形式在轿车后商场根本行不通。
虽然现在工业政策从敞开化、规范化、透明化的方向不断的引导职业开展，但详细的执行和高质量的深化开展还需求职业界部自身来推进。
不断改动的顾客推进着职业自身的内生开展，而在轿车后商场竞赛的下半场，职业的优化依靠着互联网数字技能的开展与运用。
三者成为了这场轿车后商场革新的三大驱动力，而其中最为要害的“数字化”，成为了职业开展和企业破局的要害点。
来源：金色财经
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