DAP:汽车股再获资金追捧 恒大汽车股价有望再次上涨_Bonkey dAPP

恒大汽车(股票代码:708)再获大股东增持！恒大集团上周已两度增持恒大汽车，买入共约4776万股，涉及资金约13亿元，加上本周三度增持，进入12月后已斥资超过23亿元增持恒大汽车。今日资金再明显流入汽车板块，恒大汽车股价有机会再次上涨。

恒大造车不断提速大股东大手笔增持股票，不仅大幅提振投资者信心，也进一步打开恒大汽车的市值空间。加上今年以来恒大造车不断提速，今年的疫情并未影响造车进度，这当中包括但不仅限于破纪录的14款新车型的同步研发费用、上海广州两大生产基地的建设运营、全球11个研究院3200人庞大技术团队，这种破釜沉舟式的造车方式，创造出强劲的基本面，进行大半年的资金净投入，相信有能力打造出具有国际竞争力的产品。从历史业绩可见，恒大并非第一次如此义无反顾地投入到一项新产业，最为人所熟知的是足球。至于汽车研发，则是支柱产业，电动汽车作为其中的抓手，盈利前景比足球广阔得多。但直至目前，中国仍未诞生拥有足够竞争力的本土电动汽车企业。公开资料显示，自2019年进军电动汽车产业起，恒大在国际上进行了一系列并购，将整车制造、动力总成、底盘等产业链核心技术收入囊中；与全球技术研发、造型设计、零部件供应龙头展开广泛合作，并针对客户需求对产品有更高要求，将成恒大汽车未来的强劲竞争优势。

观点：交易员应推迟对XRP和ETH的投资:加密分析师兼全职交易员Micha?l van de Poppe认为，交易员应避免对错过FOMO情绪的担忧，并推迟对XRP和ETH的投资。他称，“不要过分纠缠于ETH或XRP。接下来几个月肯定会有更多的上行势头，但要保护好资金。”他预测山寨币的市值将在明年第一季度翻一番，然后自我修正，下一个山寨季可能在明年夏天。（The Daily Hodl）[2020/11/26 22:13:43]

恒大造车令产业链更完善汽车行业是个竞争激烈的行业，以恒大汽车现在短时间的成绩，打造出具有国际竞争力的产品是可以期待的，将产生鲶鱼效应，也可刺激其他本土车企改进技术、提升品质，进而提高国内新能源汽车的整体水平。值得一提的是，恒大汽车与世界零部件供应商龙头签订合作协议时，对零部件的国产化提出了很高的要求，鼓励它们在中国设厂生产，这可以拉动电动汽车产业链的建立和完善。恒大汽车也可更好掌握零部件供应。

观点：比特币此次下跌是一次健康的回调:Cointelegraph发文称，比特币价格在Coinbase达到2020年新高12486美元后有所回落。在过去的48小时内，比特币下跌了约5%，导致山寨币市场损失更大。文章指出，比特币下跌的主要原因有三个，分别为主要阻力、高基准利率和涨势过热。对此，交易员认为，这是一次健康的回调，可能会增强比特币的势头。[2020/8/20]

恒大汽车强大团队曝光恒大的汽车团队是行业中数一数二的团队，在已曝光的科研团队名单中，有大量来自通用、福特、菲亚特克莱斯勒、东风、上汽、北汽等车企的技术专家。恒大汽车的电池研究院，则由原韩国SK集团电池研究院院长李浚秀领导一大批日韩专家。最新的动态是，恒大汽车首款车型「恒驰1」的内饰已基本定型，宇航级的旗舰智慧座舱内，配备了标志性的超大三联屏，并能实现五屏联动，借助百度和腾讯的双生态5G互联技术，科技感十足。

观点：BTC和ETH可以成为比股票和债券更可靠的宏观指标:风险投资公司Placeholder合伙人Chris Burniske表示，加密市场可能更能洞察全球经济状况。Burniske解释称：“考虑到政府对传统市场的干预，更不用说加密技术的全球24/7流动性，BTC和ETH可以成为比股票和债券更可靠的宏观指标。”（CryptoSlate）[2020/6/22]

结论恒大汽车组建了卓越的专业团队，产品的研发也在顺利推进，许家印也底气十足地宣布他庞大的市场目标：2025年前年产销100万辆，2035年前500万辆。相信随着恒大汽车的新能源汽车产业务日渐成熟，对其盈利的贡献将逐渐增大，可看好恒大汽车的未来表现。

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来源：金色财经

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