比特币:比特币PK特斯拉虚拟骄子VS汽车巨头_CEO

2020年，特斯拉股票暴涨，涨幅超过700%，一骑绝尘超越了丰田成为全球市值龙头的汽车企业，在2021年更是势头不减，在进入2021年的第二周美股收盘时，特斯拉市值突破8000亿美金，成为仅次于苹果、微软、亚马逊和Alphabet的第五大上市公司。

与此同时，比特币站上4万美金，市值7500亿美金，与特斯拉总市值你追我赶，曾在2020年6月份就有人预测1比特币将能买1辆特斯拉，如今看来，这已经预言成真。

?特斯拉创始人马斯克取代亚马逊CEO贝佐斯成为新的全球首富，个人净资产升至1900亿美元左右，超过了贝佐斯的1860亿美元，马斯克在1月10日表示“我再也不会拒绝比特币支付”，这一言论引发了推特众人的热议。?

BNB Chain公布生态Catalyst奖的获奖项目，包含DeFi、基础设施等赛道:9月7日消息，BNB Chain公布生态系统催化剂奖的获奖项目（BNB Chain Ecosystem Catalyst Awards），其中DeFi类别包括PancakeSwap、Maverick Protocol、iZUMi Finance、Helio Protocol、Alpaca Finance；Gaming、NFT & the Metaverse 类别包括 SecondLive、Element NFT Marketplace、BurgerCities、Playbux.co、Meta Merge；基础设施赛道包括Polyhedra Network、LayerZero Labs、Galxe、BscScan、CyberConnect；创新卓越项目包括Dmail Network、Hooked Protocol、MathVerse、ChainGPT、DexCheck。[2023/9/7 13:23:24]

比特币与特斯拉的双重革命

百事可乐高管：美国监管Web3的法规已经过时:金色财经报道，百事可乐公司下一代DC连接及创新团队负责人Kate Brady表示，由于美国监管不明确导致公司在实施 Web 3 战略时面临的挑战，当前美国的法规很难遵守，因为根据 1940 年代制定的证券法已经过时并且没有考虑到 Web3 技术，这一监管立场限制了 Web3 加深与客户和受众关系的能力。（cryptosaurus）[2023/4/29 14:33:57]

比特币和特斯拉有个共同的特点，起初不被重视，在历经十年发展后一鸣惊人，在各自的领域革命性的占据市场，然后快速征服全世界，建立了在行业中的龙头地位。

?比特币2008年起源于中本聪的一个设想，比特币诞生时，只是程序员们的试验田，最初用于交yi还是一位美国程序员用1万枚BTC换了两个披萨，之后比特币的发展备受质疑，直到今日，比特币终于站上了普通人望尘莫及的高度，1枚比特币已经万金难求。

徐州印发数字人民币试点实施方案:金色财经报道，据“徐州发布”微信公众号，徐州市数字人民币试点实施方案日前已印发，是江苏省内除苏州以外第二个已经印发数字人民试点方案的城市。《方案》梳理制定了零售消费、交通出行文化旅游、政务、校园、医养、商圈、金融等八大应用场景。[2023/4/23 14:22:15]

而特斯拉追溯到2003年的一家电动车公司，当底特律、东京和慕尼黑的汽车制造商并没有未意识到电动车会引领未来的汽车产业，而特斯拉的创始公司已经开始尝试电动发动机，直到今日，特斯拉在电动汽车行业甚至整个美国企业中已经鹤立鸡群。

比特币与特斯拉的共识效应

它们都是各自行业中的革命者，比特币革的是中心化金融的命，而特斯拉革的是传统汽车的命，为何它们能在2020年脱颖而出，二者同样都是源于“共识”，而“共识”的魅力是无穷的。

不只是比特币，其他的货币本身，也是一种“共识”，共识的字面意思是众人都可以接受的观念或决定，若是货币没有ZF建立的共识，那么纸币的价值不会比一张手纸多多少。

正是因为有了ZF的背书，货币才有价值，若是ZF不讲信用，那么货币就会快速贬值，一如美方ZF疯狂地增发美元，不仅没有促进经济发展，反而导致全球经济缩水，通胀导致美元越来越不值钱。

比特币的“共识”独立于传统中进化金融，这种基于数学和代码的共识不会被无限增发，它就会因为稀缺性而持续上涨，以往那些卖出比特币的人会发现无论在现实金融中做什么，所赚到的货币都无法买回同等数额的比特币。

特斯拉的“共识”效应也是如此，大众的思想已经不再拘泥于传统汽车，而是追求经济、节能、环保的“共识”，只要人们愿意相信特斯拉的应用价值，它就能成为全球新能源车企的技术和行业标杆。

而比特币和特斯拉的这种“共识”效应，最直接的体现就是市值的攀升，2020年比特币从3.12的低谷已经翻了近十倍，特斯拉的市值也已经翻了七八倍，如今总市值都是在7000-8000亿美金浮动，你追我赶。

比特币、特斯拉发展史惊人的相似

首辆特斯拉Roadste是在2008年生产的，而比特币也是在2008年由中本聪提出的。在2008-2012年的5年阶段，二者都是处于摸索期，比特币的价值从不为人知到走向交yi平台，特斯拉发展也从贷款研发走向批量零售。

2013年，是二者共同的转折点：比特币在这一年被众多先驱者了解并狂热追逐，国内的头部交yi所开始萌发；特斯拉在这一年股价涨了80%，市值突破100亿美元。

2017年，同为二者的劫难：在这一年，加密世界迎来“九四”，比特币价格腰斩狂热过后市场走入低谷；特斯拉内忧外患，车子造不出来，股价涨不起来CEO马斯克甚至在接受采访时潸然落泪。

2018年，二者均再起征程：比特币在这一年进入冷静期，众交yi所纷纷出海养精蓄锐；特斯拉在这一年落户上海，受到中国大力支持，走向逆袭之路。

2019年，二者蓄势待发：比特币市场开始回暖，再次回归1万美金；特斯拉上海超级工厂建立，成功拿下全球新能源汽车市场。

2020年，二者爆发式增长：比特币在这一年连创历史新高，价格节节攀升，涨幅7倍以上；特斯拉股价在这一年一路高歌，接连超越大众、丰田，拿下汽车行业龙头，股票市值涨700%。

2021年的今天，比特币与特斯拉的市值已经不相上下，都在8000亿美金左右。

特斯拉现任CEO近期表态比特币：“我将不会再拒绝比特币支付”。

1枚比特币买1辆特斯拉，也不再是一个笑话。

旗鼓相当，却并非对手

比特币的去中心化，决定了它没有发行机构，不会出现在上市公司的股票排名上，因此，它不是任何公司或者组织的竞争对手。

而特斯拉真正的竞争对手，或许是苹果。关于苹果造车的新闻，也一直不断。

2020年12月份，有媒体传出苹果将推出智能汽车的流言，虽然并未得到苹果官方的证实，但是流言所产生的效应却是巨大的，在消息放出后的几日，特斯拉股票大幅下降而苹果相关的股票却一路高升。

大众汽车的CEOHerbertDiess曾在社交软件上表示：“苹果造车后将成为比丰田更可怕的对手”。可见苹果的影响力举足轻重。

iPhone的出现，颠覆了整个智能手机行业，特斯拉的存在，引领了整个电动汽车的潮流，而比特币的崛起，打造了区块链的财富盛宴。

比特币已经与特斯拉旗鼓相当，却并非竞争对手。

虚拟货币天之骄子VS电动汽车行业巨头，已经比肩站在了世界经济的山巅。

群雄角逐，永不落幕，一切才刚刚开始。

来源：金色财经

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