TTE:我国汽车制造业弯道超车进入加速期 电动车前景如何？_马斯克

随着我国经济的不断崛起，老百姓已经不再满足于简单的温饱，很多人都开始投资股票。相信不少小伙伴都知道，股市可以体现我们国家发展的方向，国家的“大钱”都花在哪里在股市上会有明显的体现，国家资本的整体倾向自然就是所谓的时代风口。众所周知，我国从“十五”开始就大力发展新能源汽车，为“863”项目一共投资了20亿元的科研经费，由此可见，国家对电动车的发展寄予了厚望。

一般来说，汽车制造业的发达程度体现着一个国家的整体制造水平，更是综合国力的表现。汽车制造与制造手机，发展互联网不太一样，汽车制造所带动的是关系国家命脉的支柱型产业。从矿产冶炼，工业管理、以及高端科技能力，再到能源、基建能力，对每一个环节要求都极高。只有这些环节都强大起来，才能支撑起一个实力超群的汽车制造企业。只不过我国汽车制造方面优势太小，虽然有政府的支持，但我们起步太晚缺乏技术累积。

现场 | 蔡亮：我国区块链研究集中在联盟链、区块链监管技术与标准两方面:金色财经现场报道，在2019网易未来大会“原点·共生”分论坛区块链+实体经济论坛上，浙江大学区块链研究中心常务副主任、浙江大学软件学院副院长蔡亮发言表示：区块技术的核心思想：区块链系统不依赖中心化机构、参与方相互写作、共同完成信息记录；利用算法和程序确保信息记录的一致性；任何一方均无法篡改数据。

全球区块链技术的研究出现分歧，美国等西方国家区块链的研究热点集中在公有链技术，以及基于公有链的金融创新。我们国家区块链的研究热点集中在联盟链等关键技术及应用、区块链监管技术与标准两方面。[2019/11/23]

我国汽车制造业弯道超车，进入加速期！电动车前景如何？

声音 | 国家金融与发展实验室特聘研究员：我国应加大对区块链技术的研究和应用:近日，新网银行首席研究员、国家金融与发展实验室特聘研究员董希淼接受采访时表示，随着区块链技术进一步发展成熟，其在金融领域的应用价值将得到进一步体现，与云计算、人工智能等技术融合互补的潜力进一步提升，逐步向着多中心的强信任体系发展。但同时也要看到，区块链应用仍存在安全稳定性、隐私泄露风险、责任主体难认定等风险因素和底层技术有待发展成熟等问题。下一步，我国应加大对区块链技术的研究和应用，把区块链作为核心技术自主创新的重要突破口。正如总书记所强调的，要强化基础研究，提升原始创新能力，努力让我国在区块链这个新兴领域走在理论最前沿、占据创新制高点、取得产业新优势。同时，全社会要杜绝趁机炒作区块链，特别是要将区块链技术与比特币等虚拟货币区分开来，要严厉打击以区块链名义实施金融等行为，如违法进行代币融资（ICO）。[2019/11/1]

传统汽车制造过程中，我国赚的就是一个辛苦钱，燃油车发动机和变速箱我国与外国存在着很大的技术堡垒，这是几乎突破不了的差距，各种技术专利也都是其他国家的人。在燃油车领域，中国就是一个打工人，出最多的劳动力，大部分的钱还是让欧美赚了。而电动车领域，我国具有明显的优势，毕竟各个国家都还在起步阶段，没有过多的专利技术。与此同时，我国汽车市场购买力很强，随着电动车销量的增长，我国汽车制造企业就有更多的资金可以投入研发。

动态 | 国家外汇研究中心研讨会：我国政府及机构应高度关注Libra:据财新网消息，昨日在周小川主持的“中国外汇管理改革与发展”研讨会上，讨论了外汇管理体制改革、利率市场化改革、金融开放、数字货币的影响及未来发展等议题，特别是近期Facebook宣布发行数字稳定币Libra对国际货币和国际支付的种种影响。会议认为，短期内Libra这类数字货币虽然无法取代法定货币的地位，但从长期看，其必然对现有国际货币和支付领域带来影响和冲击，我国政府及机构都应给予高度关注，并积极参与相关领域的研究和布局。[2019/7/10]

电动车目前存在的问题也会随着市场规模的不断壮大，总有一天会得到解决。所以有业内人士认为，只要大家相信电动车的未来就可以投资，毕竟这是一个自由的人市场，需求永远排在第一。只要有人愿意出钱购买，优秀的人才就会被吸引入局，什么困难都会被解决。电动车给中国带来了机会，拥有培养车企和供应链的主动权，加上庞大的市场体量这是一个千载难逢的机会，成为汽车制造强国。

未来的电动车比汽车更像是现在的智能手机，其拓展功能会逐渐被挖掘出来，车原本的属性会渐渐被弱化，就像手机最开始的通话功能今天算是最不起眼的功能了。百度无人驾驶汽车已经诞生，互联网巨头纷纷参与造车，这说明电动车与科技有着紧密的联系，这也是为什么特斯拉诞生地是硅谷，而不是汽车之城底特律。燃油汽车虽然不会被取缔，但是它注定无法抱紧互联网和高端科技的大腿。

特斯拉的热销直接把马斯克送上了世界首富的宝座，很多人担心天天降价的特斯拉会不会垄断中国汽车市场，别担心，特斯拉是“田螺姑娘”！只要中国牢牢把握住产业链的控制权，那么竞争与机遇一定会在中国存在，所带动起来的周边配套设施也一定会在中国。我国汽车制造企业一定要把握好时机，不要急于赚快钱，要专心投入研发，大量事实证明，耐不住寂寞赚慢钱，不沉下心来研发技术，注定走不远，照样会被别人卡住脖子。

目前来看未来我国汽车制造的发展前景一片光明，中国汽车制造业如果能利用好这个弯道超车的优势，必然会进入加速期。

来源：金色财经

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